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True Riviera Yacht à moteur
- Longueur
- 21 m70 ft
- Construction
- 2016
- Constructeur
- Princess
- Invités
- 8 en 4 cabines
- Localisation
- Monaco
- Prix demandé
- env. 1 750 000 €
À propos de True Riviera
Description originale en anglais
A yacht that has had recent investment poured into her galley, sunroof and connectivity is a different proposition from one merely advertised as ready. True Riviera, a Princess flybridge built in 2016, went through a 2024 refit covering her interior fittings and onboard technology. She lies in Monaco, sleeps 8 guests in 4 cabins and carries a crew of 2 to look after them.
Build and provenance
Princess built her in 2016 as a flybridge cruiser, one of the yard's Fly-series models, and she had a refit in 2024 that touched the tender, the carpeting, the sunroof mechanism, the entertainment and connectivity systems, and the galley appliances, including a new washer-dryer and dishwasher. For a buyer, a documented 2024 refit on a 2016 hull means the living systems are recent even though the hull itself is not new.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across 4 cabins aboard True Riviera, arranged around a full-beam Owner's suite on the lower deck, a forward VIP cabin, a twin cabin and one further stateroom. The main deck salon takes panoramic windows down its sides, and aft the cockpit opens into an exterior dining area, where meals can move outside the saloon.
Performance and engineering
Twin MAN engines rated at 1,400 hp each give True Riviera her push, paired with a 20kW Cummins generator for hotel loads at anchor, and fin stabilisers work both underway and at rest to keep the ride level. For a new owner that combination means less to upgrade: the mechanical side of the boat has already been sized for comfortable cruising rather than left to be sorted out later.
Where she lies and how to see her
True Riviera lies in Monaco. A viewing is arranged through Boatcrowd, and we are there for it rather than leaving a buyer to walk the boat alone. Once an offer is accepted, the next steps are a survey and a sea trial before anything is finalised.
Spécifications complètes
- Longueur
- 70' / 21 m
- Largeur
- 5.4 m
- Tirant d'eau
- 1.6 m
- Invités
- 8
- Cabines
- 4
- Équipage
- 2
- Moteurs
- 2 x MAN (1400 hp)
- Carburant
- Diesel
- Année de construction
- 2016
- Dernière rénovation
- 2024
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Pays
- Monaco
Performances
- Générateurs
- 1 x Cummins (20kW)
- Stabilisateurs
- À l'ancrage et en navigation
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 1,8 M€ | 83 000 € | |
| Yachts de 20 à 24 m | 214 | 3 M€ | 134 000 € |
| Yachts Princess | 39 | 5 M€ | 197 000 € |
| Construit de 2013 à 2019 | 297 | 5,5 M€ | 177 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 20 à 24 m ?.
Questions concernant True Riviera
Où se trouve True Riviera ?
Position actuelle : Monaco. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez True Riviera ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Monaco), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour True Riviera est-il négociable ?
EUR 1 750 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de True Riviera ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 20 à 24 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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