R&R Yacht à moteur
- Longueur
- 20 m66 ft
- Construction
- 2025
- Constructeur
- Princess
- Invités
- 8 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 25 kn
- Localisation
- Fort Lauderdale, États-Unis
- Prix demandé
- env. 3 990 000 €
À propos de R&R
Description originale en anglais
Open-plan living runs through this Princess F65 from bow to stern: the aft dining and galley lead straight into a forward gathering area built around a u-shaped sofa, so the boat reads as one continuous room rather than a series of separate spaces. Panoramic salon windows and a wraparound screen keep the outlook open from every seat. Princess built R&R in 2025, and she lies in Fort Lauderdale, described as lightly used.
Build and provenance
She is an F65 in flybridge configuration: a fibreglass monohull finished inside in walnut wood with a satin finish. Her hull is a 2025 build, so a survey today reads as a young boat's delivery inspection rather than a history. At 20 metres, or 66 feet, with a beam of 5.1 metres and a draft of 1.7 metres, she carries the proportions of a flybridge built for space above and below decks.
Layout and accommodation
Four cabins sleep eight guests, and two crew have a separate cabin aft with their own twin bunks and en suite, kept apart from the guest accommodation. A VIP stateroom sits forward with its own en suite, one guest stateroom carries twin beds that join electrically into a single berth, and the full-beam master aft has a long dresser with a custom work table opposite. Keeping crew fully separate from the guest cabins means family and friends have the accommodation deck to themselves.
Performance and engineering
Two 1,300 hp MAN V8-1300 engines give her a 25-knot cruise and a 31-knot top speed: a yacht built to cover distance quickly rather than idle along a coast. She carries 1,083 gallons of fuel and 212 gallons of fresh water, so cruising range and time aboard both scale with that speed. Vector Fin stabilisers settle her at rest, and bow and stern thrusters make close-quarters handling simple.
Where she lies and how to see her
R&R lies in Fort Lauderdale, ready to view now. Boatcrowd arranges the viewing and comes along with you, and once an offer is agreed we bring in the surveyor and arrange the sea trial before anything moves toward handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 66' / 20 m
- Largeur
- 5.1 m
- Tirant d'eau
- 1.7 m
- Déplacement
- 37,3 tonnes
- Invités
- 8
- Cabines
- 4
- Moteurs
- 2 x 1,300 hp MAN V8-1300
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 25 kn
- Vitesse maximale
- 31 kn
- Année de construction
- 2025
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Localisation
- Fort Lauderdale
- Pays
- États-Unis
Construction
- Matériau de la coque
- Fibre de verre
Performances
- Capacité de carburant
- 4 100 litres
- Eau douce
- 803 litres
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 4 M€ | 200 000 € | |
| Yachts de 20 à 24 m | 214 | 3 M€ | 135 000 € |
| Yachts Princess | 39 | 5 M€ | 198 000 € |
| Construit de 2022 à 2028 | 624 | 9,5 M€ | 317 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 20 à 24 m ?.
Questions concernant R&R
Où se trouve R&R ?
Position actuelle : Fort Lauderdale, États-Unis. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez R&R ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Fort Lauderdale, États-Unis), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour R&R est-il négociable ?
USD 4 475 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de R&R ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 20 à 24 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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