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Mazu 132 Steel Yacht à moteur
- Longueur
- 40 m132 ft
- Livraison
- 2027
- Constructeur
- Mazu Yachts
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Lieu de construction
- Yalova, Turquie
- Prix demandé
- env. 21 000 000 €
À propos de Mazu 132 Steel
Description originale en anglais
A beam of 8.3 metres across a 40-metre hull gives the Mazu 132 Steel four decks to work with, and Mazu spends that width on an owner’s terrace as much as on cabins below. Mazu is building her in steel for delivery in 2027, from the yard at Yalova, Turkey.
Build and provenance
She is a steel-hulled monohull, built to a displacement design rather than one built for speed. The layout runs across four decks, with and a beach club that sits apart from the main saloon behind glazing, so the build favours living space over raw pace. She is still in build, which means a buyer today sees drawings and renderings rather than a used boat’s history.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five staterooms, close to one cabin per two guests, so families and couples can each keep their own space. An owner’s terrace gives her a private outdoor area away from the guest cabins, and the beach club at the stern opens to the water separately from the main saloon.
Performance and engineering
Two Volvo Penta engines give her a 12-knot cruise and 16 knots at full speed, figures that suit a displacement hull built for steady passages rather than a planing sprint. She carries 30,000 litres of fuel and 7,500 litres of fresh water, tankage that points to extended time at anchor or longer legs without needing to refuel or take on water.
Where she lies and how to see her
Mazu is building the Mazu 132 Steel at Yalova, in Turkey, and that yard is where Boatcrowd will take a buyer to see her. We set up the viewing and come along ourselves, and once an offer is on the table, a surveyor and a sea trial follow before she changes hands.
Spécifications complètes
- Longueur
- 132' / 40 m
- Largeur
- 8.3 m
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Moteurs
- 2 x Volvo Penta
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Vitesse maximale
- 16 kn
- Livraison
- 2027
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Lieu de construction
- Yalova
- Pays
- Turquie
Construction
- Matériau de la coque
- Acier
Performances
- Capacité de carburant
- 30 000 litres
- Eau douce
- 7 500 litres
Caractéristiques et équipements
- Également à bord
- 5 staterooms
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 21 M€ | 525 000 € | |
| Yachts de 40 à 50 m | 154 | 25,5 M€ | 561 000 € |
| Yachts Mazu Yachts | 6 | 15,6 M€ | 416 000 € |
| Construit de 2024 à 2030 | 462 | 12,7 M€ | 394 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Questions concernant Mazu 132 Steel
Quand Mazu 132 Steel sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Mazu Yachts (lieu : Yalova, Turquie), la livraison étant prévue pour 2027. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Mazu 132 Steel est-il négociable ?
EUR 21 000 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Mazu 132 Steel ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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