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Mazu 132 Steel Yate a motor
- Eslora
- 40 m132 ft
- Entrega
- 2027
- Astillero
- Mazu Yachts
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Se construye en
- Yalova, Turquía
- Precio de venta
- aprox. 21.000.000 €
Acerca de Mazu 132 Steel
Descripción original en inglés
A beam of 8.3 metres across a 40-metre hull gives the Mazu 132 Steel four decks to work with, and Mazu spends that width on an owner’s terrace as much as on cabins below. Mazu is building her in steel for delivery in 2027, from the yard at Yalova, Turkey.
Build and provenance
She is a steel-hulled monohull, built to a displacement design rather than one built for speed. The layout runs across four decks, with and a beach club that sits apart from the main saloon behind glazing, so the build favours living space over raw pace. She is still in build, which means a buyer today sees drawings and renderings rather than a used boat’s history.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five staterooms, close to one cabin per two guests, so families and couples can each keep their own space. An owner’s terrace gives her a private outdoor area away from the guest cabins, and the beach club at the stern opens to the water separately from the main saloon.
Performance and engineering
Two Volvo Penta engines give her a 12-knot cruise and 16 knots at full speed, figures that suit a displacement hull built for steady passages rather than a planing sprint. She carries 30,000 litres of fuel and 7,500 litres of fresh water, tankage that points to extended time at anchor or longer legs without needing to refuel or take on water.
Where she lies and how to see her
Mazu is building the Mazu 132 Steel at Yalova, in Turkey, and that yard is where Boatcrowd will take a buyer to see her. We set up the viewing and come along ourselves, and once an offer is on the table, a surveyor and a sea trial follow before she changes hands.
Especificaciones completas
- Eslora
- 132' / 40 m
- Manga
- 8.3 m
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Motores
- 2 x Volvo Penta
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Velocidad máxima
- 16 kn
- Entrega
- 2027
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- Se construye en
- Yalova
- País
- Turquía
Construcción
- Material del casco
- Acero
Rendimiento
- Capacidad de combustible
- 30.000 litros
- Agua dulce
- 7.500 litros
Características y servicios
- También a bordo
- 5 staterooms
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 21 M€ | 525.000 € | |
| Yates de entre 40 y 50 m | 154 | 25,5 M€ | 561.000 € |
| Yates Mazu Yachts | 6 | 15,6 M€ | 416.000 € |
| Construidos de 2024 a 2030 | 462 | 12,7 M€ | 394.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Preguntas sobre Mazu 132 Steel
¿Cuándo se entregará Mazu 132 Steel?
Se encuentra en construcción en el astillero Mazu Yachts (Yalova, Turquía), con entrega prevista para 2027. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Mazu 132 Steel?
EUR 21.000.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Mazu 132 Steel?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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