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Slyder 80 Yacht à moteur
- Longueur
- 24 m79 ft
- Livraison
- 2027
- Constructeur
- MAVEA Yachts
- Invités
- 8 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 7 kn
- Lieu de construction
- Allemagne
- Prix demandé
- Prix sur demande
- TVA
- Ex VAT
À propos de Slyder 80
Description originale en anglais
Eight guests across four cabins gives Slyder 80 real room, carried on a wide 10.8-metre beam and a 24-metre length. MAVEA Yachts has her in build now, targeting a 2027 delivery.
Build and provenance
MAVEA Yachts builds her as part of the Slyder 80 range, a monohull motor yacht due for delivery in 2027. Length overall reaches 24 metres, beam 10.8 metres, with a 4.6 metre draught: proportions that put more width into the layout than her length alone would suggest.
Layout and accommodation
Four cabins hold eight guests aboard Slyder 80, and her 10.8-metre beam gives each stateroom real floor space. Large beds fit those cabins without crowding them.
Performance and engineering
Between them, her two electric motors draw 70 to 100 kilowatts and deliver a 7-knot cruise with 24 knots available at full throttle; the power comes from solar collection, not diesel. With no fuel tank to route around, that hull volume goes into the living spaces instead.
On deck and at anchor
A variable-draught system lets Slyder 80 trim shallower to reach a marina berth or a shallow anchorage, then deepen again once she is back in open water.
Where she lies and how to see her
Germany is where Slyder 80 takes shape, and that is where a viewing happens while she is still in build. Boatcrowd sets it up and is there for it, then once an offer is accepted, a surveyor and a sea trial follow before she changes hands.
Spécifications complètes
- Longueur
- 79' / 24 m
- Largeur
- 10.8 m
- Tirant d'eau
- 4.6 m
- Invités
- 8
- Cabines
- 4
- Moteurs
- 2 x Electric (70-100kW)
- Carburant
- Électrique (solaire)
- Vitesse de croisière
- 7 kn
- Vitesse maximale
- 24 kn
- Livraison
- 2027
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Pays
- Allemagne
Caractéristiques et équipements
- Également à bord
- Tirant d'eau variable
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Questions concernant Slyder 80
Quand Slyder 80 sera-t-il livré ?
Il est en construction chez MAVEA Yachts (lieu : Allemagne), la livraison étant prévue pour 2027. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Pourquoi n'y a-t-il pas de prix pour Slyder 80 ?
Le vendeur a choisi de ne pas publier de chiffre, ce qui est courant sur le segment haut de gamme et ne donne aucune indication sur le niveau de prix. Envoyez-nous une demande depuis cette page et nous vous répondrons en vous communiquant le montant ainsi que ce qu’il comprend.
Quel est le statut TVA de Slyder 80 ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Slyder 80 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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