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Slyder 80 Yate a motor
- Eslora
- 24 m79 ft
- Entrega
- 2027
- Astillero
- MAVEA Yachts
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Velocidad de crucero
- 7 kn
- Se construye en
- Alemania
- Precio de venta
- Precio a consultar
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Slyder 80
Descripción original en inglés
Eight guests across four cabins gives Slyder 80 real room, carried on a wide 10.8-metre beam and a 24-metre length. MAVEA Yachts has her in build now, targeting a 2027 delivery.
Build and provenance
MAVEA Yachts builds her as part of the Slyder 80 range, a monohull motor yacht due for delivery in 2027. Length overall reaches 24 metres, beam 10.8 metres, with a 4.6 metre draught: proportions that put more width into the layout than her length alone would suggest.
Layout and accommodation
Four cabins hold eight guests aboard Slyder 80, and her 10.8-metre beam gives each stateroom real floor space. Large beds fit those cabins without crowding them.
Performance and engineering
Between them, her two electric motors draw 70 to 100 kilowatts and deliver a 7-knot cruise with 24 knots available at full throttle; the power comes from solar collection, not diesel. With no fuel tank to route around, that hull volume goes into the living spaces instead.
On deck and at anchor
A variable-draught system lets Slyder 80 trim shallower to reach a marina berth or a shallow anchorage, then deepen again once she is back in open water.
Where she lies and how to see her
Germany is where Slyder 80 takes shape, and that is where a viewing happens while she is still in build. Boatcrowd sets it up and is there for it, then once an offer is accepted, a surveyor and a sea trial follow before she changes hands.
Especificaciones completas
- Eslora
- 79' / 24 m
- Manga
- 10.8 m
- Calado
- 4.6 m
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Motores
- 2 x Electric (70-100kW)
- Combustible
- Eléctrico (solar)
- Velocidad de crucero
- 7 kn
- Velocidad máxima
- 24 kn
- Entrega
- 2027
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- País
- Alemania
Características y servicios
- También a bordo
- Calado variable
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre Slyder 80
¿Cuándo se entregará Slyder 80?
Se encuentra en construcción en el astillero MAVEA Yachts (Alemania), con entrega prevista para 2027. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Por qué no aparece el precio de Slyder 80?
El vendedor ha optado por no publicar una cifra, algo habitual en el segmento más alto del mercado y que no da ninguna indicación sobre cuál es el precio. Envíe una consulta desde esta página y nos pondremos en contacto con usted para facilitarle la cifra y lo que incluye.
¿Cuál es la situación de Slyder 80 en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Slyder 80?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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