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Extra X100 Triplex Yacht à moteur

98' / 30 m · Extra Yachts · X100 Triplex · En construction, livraison en 2028
Longueur
30 m98 ft
Livraison
2028
Constructeur
Extra Yachts
Invités
10 en 5 cabines
Vitesse de croisière
12 kn
Lieu de construction
Italie
Prix demandé
10 900 000 €
TVA
Ex VAT

À propos de Extra X100 Triplex

Description originale en anglais

A convertible cabin and a Pullman berth give the Extra X100 Triplex more sleeping arrangements than her five main cabins suggest, room to flex between a full owner's party and a lighter weekend crowd. She sleeps ten guests as standard, looked after by a crew of five, and Extra Yachts will deliver her in 2028 from Italy.

Build and provenance

The X100 Triplex is a tri-deck design with a raised bow, giving her the look of an explorer-style yacht built with distance in mind rather than a day out. Studio Agon drew her exterior lines, Laura Brocchini Design her interiors, and Extra Yachts' own naval engineering team the underlying platform. A hard top covers the sun deck, keeping it usable rather than only a sunbathing spot.

Layout and accommodation

Ten guests sleep across five cabins, with a convertible cabin and a Pullman berth adding flexibility for a fuller party without asking the yacht to grow. A crew of five keep the boat running, a compact number matched to her scale. The sky lounge adds a second living space away from the main saloon, somewhere to sit apart from the rest of the party.

Performance and engineering

Two MAN V12 engines, rated at 1550 HP as standard with an 1800 HP option, drive her to a 12-knot cruise and 15 knots flat out. Long-range capability comes as part of her standard equipment, in keeping with a hull built for extended cruising rather than short hops, and a draft of 2.2 metres keeps her out of only the shallowest anchorages.

On deck and at anchor

On deck, a spa pool gives the sun deck a reason to stay in the open air rather than just the shade of the hard top, a spot to sit in the water without going ashore.

Where she lies and how to see her

The Extra X100 Triplex is under construction in Italy, on course for a 2028 delivery. Boatcrowd organises a yard visit for buyers who want to see her being built, and we come along to that visit too. Once a buyer's offer is accepted, the survey and sea trial happen before she is handed over.

Spécifications complètes

Longueur
98' / 30 m
Largeur
8.1 m
Tirant d'eau
2.2 m
Jauge brute
250 GT
Invités
10
Cabines
5
Équipage
5
Moteurs
2 x MAN V12 1550 HP (opt. 1800)
Carburant
Diesel
Vitesse de croisière
12 kn
Vitesse maximale
15 kn
Livraison
2028
Coque
Monocoque
Style
Déplacement
Pays
Italie

Caractéristiques et équipements

Sur le pont
Spa Pool
Également à bord
Cabine convertible Couchette Pullman Sky Lounge Grande autonomie

Visite guidée en vidéo

Vidéo du modèle

Sa position sur le marché

Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.

Tranche Annonces Prix demandé Au mètre
Ce yacht 10,9 M€ 363 000 €
Yachts de 24 à 30 m 345 5,8 M€ 212 000 €
Yachts Extra Yachts 15 10,9 M€ 363 000 €
Construit de 2025 à 2031 350 16 M€ 444 000 €

Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.

Questions concernant Extra X100 Triplex

Quand Extra X100 Triplex sera-t-il livré ?

Il est en construction chez Extra Yachts (lieu : Italie), la livraison étant prévue pour 2028. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.

Le prix demandé pour Extra X100 Triplex est-il négociable ?

EUR 10 900 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.

Quel est le statut TVA de Extra X100 Triplex ?

Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.

Combien coûtera l’exploitation de Extra X100 Triplex ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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