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Uilia Super-yacht
- Longueur
- 29 m94 ft
- Construction
- 2019
- Constructeur
- Extra Yachts
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Localisation
- Italie
- Prix demandé
- env. 7 950 000 €
À propos de Uilia
Description originale en anglais
A crew of five for ten guests is a heavy ratio, one that keeps service unhurried rather than stretched. Extra Yachts built Uilia in 2019, and she came through a refit in 2026, so a buyer takes on a yacht with fresh work already done rather than a maintenance list still to clear. At 29 metres she is a serious motor yacht to run, currently in Italy.
Build and provenance
Uilia is a semi-displacement motor yacht with a GRP hull and superstructure, drawn by her own builder's naval architecture team. Francesco Guida handled the interior and exterior design, working a contemporary finish behind a white fibreglass hull. Extra Yachts is Palumbo's own brand.
Layout and accommodation
Ten guests sleep in five cabins, with a crew of five in their own quarters, and the master suite sits forward on the main deck for privacy from the cabins below. Four further staterooms, two VIP doubles and two singles, are on the lower deck. The main-deck living room centres on a c-shaped sofa and a television that folds away into the console when it is not wanted.
Performance and engineering
Three 1,200 hp Volvo Penta IPS 1350 engines drive her to a 12-knot cruise and an 18-knot top speed, with a range of 1,100 nautical miles at that cruising speed, enough to cross between charter grounds rather than just to potter along a coast. Stabilisers keep her level under way and at rest.
Where she lies and how to see her
Uilia lies in Italy, and Boatcrowd arranges and attends viewings there. A survey and sea trial follow once an offer is accepted, ahead of any handover paperwork. She also charters through Boatcrowd from a base in Corsica across France, Monaco and Italy, so a buyer can spend a week aboard before deciding to buy her outright.
Spécifications complètes
- Longueur
- 94' / 29 m
- Jauge brute
- 238 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 5
- Moteurs
- 3 x 1,200 hp Volvo Penta IPS 1350
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Vitesse maximale
- 18 kn
- Année de construction
- 2019
- Dernière rénovation
- 2026
- Coque
- Monocoque
- Style
- Trois ponts
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- GRP
- Superstructure
- GRP
Performances
- Autonomie
- 1 100 nm
- Capacité de carburant
- 17 000 litres
- Eau douce
- 2 300 litres
Caractéristiques et équipements
- Stabilité
- Stabilisateurs
- Également à bord
- Cabine principale sur le pont principal
Jouets nautiques & annexes
- 2× Seabob
- 2× Planche de SUP
Ski nautique Wakeboard Bouées tractées Snorkeling
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Également disponibles à la location
- Base de location
- Corsica
- Saison de location
- Saisonnier (période de pointe : juil., août)
Il fait partie de notre flotte de location. Passer une semaine à bord avant de vous décider constitue le meilleur essai en mer qui soit, et nous organisons cela dans le cadre des discussions relatives à l’achat.
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
Son prix demandé a été révisé une fois depuis le septembre 2026, date à laquelle il s'élevait à EUR 6 000 000. La révision est datée du novembre 2026.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 8 M€ | 274 000 € | |
| Yachts de 24 à 30 m | 345 | 5,8 M€ | 212 000 € |
| Yachts Extra Yachts | 15 | 10,9 M€ | 363 000 € |
| Construit de 2016 à 2022 | 491 | 5,8 M€ | 204 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Questions concernant Uilia
Où se trouve Uilia ?
Position actuelle : Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Uilia ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Italie), en fonction de ses propres déplacements et de ses locations, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Uilia est-il négociable ?
EUR 7 950 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Uilia ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient, et en tant que yacht de notre flotte de location, il génère des revenus qui couvrent ces frais. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Puis-je louer Uilia avant de l'acheter ?
Oui. Il fait partie de notre flotte de location. Passer une semaine à bord avant de vous décider constitue le meilleur essai en mer qui soit, et nous organisons cela dans le cadre des discussions relatives à l’achat. Sa page dédiée à la location contient tous les détails.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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