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Extra X100 Triplex Yate a motor
- Eslora
- 30 m98 ft
- Entrega
- 2028
- Astillero
- Extra Yachts
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Se construye en
- Italia
- Precio de venta
- aprox. 10.900.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Extra X100 Triplex
Descripción original en inglés
A convertible cabin and a Pullman berth give the Extra X100 Triplex more sleeping arrangements than her five main cabins suggest, room to flex between a full owner's party and a lighter weekend crowd. She sleeps ten guests as standard, looked after by a crew of five, and Extra Yachts will deliver her in 2028 from Italy.
Build and provenance
The X100 Triplex is a tri-deck design with a raised bow, giving her the look of an explorer-style yacht built with distance in mind rather than a day out. Studio Agon drew her exterior lines, Laura Brocchini Design her interiors, and Extra Yachts' own naval engineering team the underlying platform. A hard top covers the sun deck, keeping it usable rather than only a sunbathing spot.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins, with a convertible cabin and a Pullman berth adding flexibility for a fuller party without asking the yacht to grow. A crew of five keep the boat running, a compact number matched to her scale. The sky lounge adds a second living space away from the main saloon, somewhere to sit apart from the rest of the party.
Performance and engineering
Two MAN V12 engines, rated at 1550 HP as standard with an 1800 HP option, drive her to a 12-knot cruise and 15 knots flat out. Long-range capability comes as part of her standard equipment, in keeping with a hull built for extended cruising rather than short hops, and a draft of 2.2 metres keeps her out of only the shallowest anchorages.
On deck and at anchor
On deck, a spa pool gives the sun deck a reason to stay in the open air rather than just the shade of the hard top, a spot to sit in the water without going ashore.
Where she lies and how to see her
The Extra X100 Triplex is under construction in Italy, on course for a 2028 delivery. Boatcrowd organises a yard visit for buyers who want to see her being built, and we come along to that visit too. Once a buyer's offer is accepted, the survey and sea trial happen before she is handed over.
Especificaciones completas
- Eslora
- 98' / 30 m
- Manga
- 8.1 m
- Calado
- 2.2 m
- Arqueo bruto
- 250 GT
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 5
- Motores
- 2 x MAN V12 1550 HP (opt. 1800)
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Velocidad máxima
- 15 kn
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- País
- Italia
Características y servicios
- En cubierta
- Piscina de spa
- También a bordo
- Camarote convertible Litera Pullman Sky lounge Largo alcance
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 10,9 M€ | 363.000 € | |
| Yates de entre 24 y 30 m | 345 | 5,8 M€ | 212.000 € |
| Yates Extra Yachts | 15 | 10,9 M€ | 363.000 € |
| Construidos de 2025 a 2031 | 350 | 16 M€ | 444.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre Extra X100 Triplex
¿Cuándo se entregará Extra X100 Triplex?
Se encuentra en construcción en el astillero Extra Yachts (Italia), con entrega prevista para 2028. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Extra X100 Triplex?
EUR 10.900.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Extra X100 Triplex en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Extra X100 Triplex?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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