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Project Polaris Catamaran

128' / 39 m · Custom · 128ft Catamaran · En construction, livraison en 2028
Longueur
39 m128 ft
Livraison
2028
Constructeur
Custom
Invités
12 en 6 cabines
Lieu de construction
Monaco
Prix demandé
Prix sur demande

À propos de Project Polaris

Description originale en anglais

Buying an in-build yacht means choosing the layout before the design is locked, and Project Polaris still offers that choice. Built to a custom design at 39 metres, she is offered in two configurations, a Cruiser version with a flybridge and a Performance Sport version with a more open main deck, so an owner picks the arrangement that suits how they actually want to live aboard. She is due for delivery in 2028.

Build and provenance

This is a custom power catamaran, 128 feet long with a 15.7-metre beam, proportions that give the twin hulls real separation and the deck plan real width. At roughly 307 gross tonnes she carries meaningful interior volume for her length. The yard offers the hull in aluminium or carbon composite construction depending on which of the two versions is chosen, a decision an owner makes before the build proceeds rather than after.

Layout and accommodation

Twelve guests are planned across six cabins, described as five or six depending on the version built, with two crew cabins and a separate captain's cabin keeping crew quarters apart from the guest decks. The Cruiser version puts a full beam owner's cabin on the main deck, while the Performance Sport version turns that deck into one open saloon instead. Either way, life on board centres on the aft deck and the beach area the lifting platform opens at the waterline.

Performance and engineering

Twin Caterpillar diesels are specified for propulsion, their output still to be finalised as the design is completed, and fuel tankage runs to 1,000 gallons. Draft is a modest 2 metres for a yacht this size, a consequence of the catamaran's twin hulls rather than a single deep keel, a figure worth noting for an owner who wants to get close to shore.

Where she lies and how to see her

Project Polaris lies in Monaco while her build is finalised. Boatcrowd represents the sale and can walk a buyer through the specification and the choice between the two versions. Once an offer is accepted, survey and sea trial are arranged for when she is complete.

Spécifications complètes

Longueur
128' / 39 m
Largeur
15.7 m
Tirant d'eau
2 m
Jauge brute
307 GT
Invités
12
Cabines
6
Moteurs
2 x Caterpillar (TBD)
Carburant
Diesel
Livraison
2028
Coque
Catamaran
Style
Flybridge
Lieu de construction
Monaco
Pays
Monaco

Performances

Capacité de carburant
3 785 litres

Caractéristiques et équipements

Également à bord
Plateforme de catamaran à moteur 15.7m beam 6 staterooms

Plans d'aménagement

Layout plan 1 of 3
Layout plan 2 of 3
Layout plan 3 of 3

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.

Questions concernant Project Polaris

Quand Project Polaris sera-t-il livré ?

Il est en construction chez Custom (lieu : Monaco), la livraison étant prévue pour 2028. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.

Pourquoi n'y a-t-il pas de prix pour Project Polaris ?

Le vendeur a choisi de ne pas publier de chiffre, ce qui est courant sur le segment haut de gamme et ne donne aucune indication sur le niveau de prix. Envoyez-nous une demande depuis cette page et nous vous répondrons en vous communiquant le montant ainsi que ce qu’il comprend.

Combien coûtera l’exploitation de Project Polaris ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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