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Project Polaris Catamarano
- Lunghezza
- 39 m128 ft
- Consegna
- 2028
- Costruttore
- Custom
- Ospiti
- 12 in 6 cabine
- In costruzione a
- Monaco
- Prezzo richiesto
- Prezzo su richiesta
Informazioni su Project Polaris
Descrizione originale in inglese
Buying an in-build yacht means choosing the layout before the design is locked, and Project Polaris still offers that choice. Built to a custom design at 39 metres, she is offered in two configurations, a Cruiser version with a flybridge and a Performance Sport version with a more open main deck, so an owner picks the arrangement that suits how they actually want to live aboard. She is due for delivery in 2028.
Build and provenance
This is a custom power catamaran, 128 feet long with a 15.7-metre beam, proportions that give the twin hulls real separation and the deck plan real width. At roughly 307 gross tonnes she carries meaningful interior volume for her length. The yard offers the hull in aluminium or carbon composite construction depending on which of the two versions is chosen, a decision an owner makes before the build proceeds rather than after.
Layout and accommodation
Twelve guests are planned across six cabins, described as five or six depending on the version built, with two crew cabins and a separate captain's cabin keeping crew quarters apart from the guest decks. The Cruiser version puts a full beam owner's cabin on the main deck, while the Performance Sport version turns that deck into one open saloon instead. Either way, life on board centres on the aft deck and the beach area the lifting platform opens at the waterline.
Performance and engineering
Twin Caterpillar diesels are specified for propulsion, their output still to be finalised as the design is completed, and fuel tankage runs to 1,000 gallons. Draft is a modest 2 metres for a yacht this size, a consequence of the catamaran's twin hulls rather than a single deep keel, a figure worth noting for an owner who wants to get close to shore.
Where she lies and how to see her
Project Polaris lies in Monaco while her build is finalised. Boatcrowd represents the sale and can walk a buyer through the specification and the choice between the two versions. Once an offer is accepted, survey and sea trial are arranged for when she is complete.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 128' / 39 m
- Beam
- 15.7 m
- Bozza
- 2 m
- Stazza lorda
- 307 GT
- Ospiti
- 12
- Cabine
- 6
- Motori
- 2 x Caterpillar (TBD)
- Carburante
- Diesel
- Consegna
- 2028
- Hull
- Catamarano
- Stile
- Flybridge
- In costruzione a
- Monaco
- Paese
- Monaco
Risultati
- Capacità del serbatoio
- 3.785 litri
Caratteristiche e dotazioni
- Inoltre, a bordo
- Piattaforma per catamarano a motore 15.7m beam 6 staterooms
Planimetrie
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.
Domande su Project Polaris
Quando verrà consegnato Project Polaris?
È attualmente in costruzione presso Custom a Monaco, con consegna prevista per il 2028. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.
Perché non è indicato il prezzo per Project Polaris?
Il venditore ha scelto di non pubblicare alcuna cifra, pratica comune nella fascia alta del mercato che non fornisce alcuna indicazione sul livello del prezzo. Invii una richiesta da questa pagina e Le risponderemo indicando l’importo e ciò che esso comprende.
Quanto costerà gestire Project Polaris?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Avvisi sugli yacht
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