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Benetti B.Now 52M Yacht à moteur
- Longueur
- 52 m169 ft
- Livraison
- 2029
- Constructeur
- Benetti
- Invités
- 12 en 6 cabines
- Vitesse de croisière
- 11 kn
- Lieu de construction
- Italie
- Prix demandé
- Prix sur demande
- TVA
- Ex VAT
À propos de Benetti B.Now 52M
Description originale en anglais
Ownership of a yacht still in build begins earlier than most buyers expect: with the Benetti B.Now 52M, that means joining the yard's build programme now, for delivery in 2029, rather than taking over a finished yacht already at the dock. The habits an owner keeps, from crew to routine, start being set before she is launched.
Build and provenance
Benetti is building her as a displacement motor yacht on a monohull, 52 metres long (169 feet), with a beam of 9 metres and a draft of 2.6 metres, for a gross tonnage of 499. Valentina Zannier is designing the interior and RWD is responsible for the exterior styling, the two disciplines an owner will be asked to weigh in on before the yacht is finished.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep in six cabins, with a crew of ten to look after them: a crew-to-guest ratio that points to full service rather than a lighter charter-style crew. The specific arrangement of those cabins is not yet published.
Performance and engineering
Two MAN V12 engines give her an 11-knot cruise and a 15-knot top speed, with a range of 4,500 nautical miles: enough to cross an ocean rather than simply hop between anchorages, a consideration for an owner planning where she will be based.
Where she lies and how to see her
The Benetti B.Now 52M is building in Italy, at the yard responsible for her design and construction. We arrange visits to the build and attend them with you, and once an offer is accepted we set up the survey and sea trial before she is handed over.
Spécifications complètes
- Longueur
- 169' / 52 m
- Largeur
- 9 m
- Tirant d'eau
- 2.6 m
- Jauge brute
- 499 GT
- Invités
- 12
- Cabines
- 6
- Équipage
- 10
- Moteurs
- 2 x MAN V12
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 11 kn
- Vitesse maximale
- 15 kn
- Livraison
- 2029
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Pays
- Italie
Construction
- Designer d'extérieur
- RWD
- Architecte d'intérieur
- Valentina Zannier
Performances
- Autonomie
- 4 500 nm
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Questions concernant Benetti B.Now 52M
Quand Benetti B.Now 52M sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Benetti (lieu : Italie), la livraison étant prévue pour 2029. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Pourquoi n'y a-t-il pas de prix pour Benetti B.Now 52M ?
Le vendeur a choisi de ne pas publier de chiffre, ce qui est courant sur le segment haut de gamme et ne donne aucune indication sur le niveau de prix. Envoyez-nous une demande depuis cette page et nous vous répondrons en vous communiquant le montant ainsi que ce qu’il comprend.
Quel est le statut TVA de Benetti B.Now 52M ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Benetti B.Now 52M ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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