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Rhino Yacht à moteur
- Longueur
- 54 m177 ft
- Construction
- 2016
- Constructeur
- Benetti
- Invités
- 12 en 6 cabines
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Localisation
- Livourne, Italie
- Prix demandé
- Prix sur demande
À propos de Rhino
Description originale en anglais
Seven hundred and ten gross tons on a fifty-four-metre hull is a generous ratio, and it shows in how Rhino carries her volume: broad decks, a full-beam suite, and proportions that read larger than her length. Benetti delivered her in 2016, and a 2026 refit brought her interiors up to a current standard without changing the proportions that make her feel larger than she is.
Build and provenance
Benetti built Rhino as a custom hull, part of the yard's steel custom series rather than a production run. Stefano Natucci drew her exterior and Francois Zuretti designed the interior, and a 2026 refit brought those interiors up to date. Her hull is steel, chosen for comfort and stability on long passages, and she is classed with the American Bureau of Shipping.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep across six staterooms, led by a full-beam Owner's Stateroom on the main deck. Three VIP staterooms sit on the lower deck, giving the ownership party and guests separate decks to themselves. A crew of eleven runs the boat, enough to keep a full guest list looked after without feeling stretched.
Performance and engineering
Two 2,365 hp Caterpillar M351C-HD engines give her a 12-knot cruise and a 17-knot top speed, and a 4,000-nautical-mile range puts an ocean crossing within reach rather than just a coastal hop. At 9.6 metres of beam and a 2.92-metre draft, she holds the proportions of a passage-maker. Two Northern Lights generators at 155 kW apiece carry the hotel load, and stabilisers hold her steady once the anchor is down.
On deck and at anchor
A beach club opens the stern to the water, and the sundeck carries a jacuzzi for evenings at anchor. A gym keeps a workout possible underway, and sunpads spread across the open decks for the rest of the day.
Where she lies and how to see her
Rhino lies in Livorno, Italy. We set up every viewing and are there for it, and once you make an accepted offer we line up the survey and the sea trial that follow it.
Spécifications complètes
- Longueur
- 177' / 54 m
- Largeur
- 9.6 m
- Tirant d'eau
- 2.92 m
- Jauge brute
- 710 GT
- Invités
- 12
- Cabines
- 6
- Équipage
- 11
- Moteurs
- 2 x 2,365 hp Caterpillar M351C-HD
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Vitesse maximale
- 17 kn
- Année de construction
- 2016
- Dernière rénovation
- 2026
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Localisation
- Livourne
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Acier
- Designer d'extérieur
- Benetti
- Architecte d'intérieur
- François Zuretti
- Classification
- American Bureau of Shipping (ABS)
- Pavillon
- Îles Caïmans
Performances
- Autonomie
- 6 000 nm
- Générateurs
- 2 x Northern Lights (155kW)
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Beach Club Jacuzzi sur le pont Sun Deck
- Stabilité
- Stabilisateurs à l'ancrage
- Bien-être
- Salle de sport
- Connectivité et divertissement
- Wi-Fi Télévision par satellite Climatisation
- Également à bord
- Sunpads
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Questions concernant Rhino
Où se trouve Rhino ?
Position actuelle : Livourne, Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Rhino ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Livourne, Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Pourquoi n'y a-t-il pas de prix pour Rhino ?
Le vendeur a choisi de ne pas publier de chiffre, ce qui est courant sur le segment haut de gamme et ne donne aucune indication sur le niveau de prix. Envoyez-nous une demande depuis cette page et nous vous répondrons en vous communiquant le montant ainsi que ce qu’il comprend.
Combien coûtera l’exploitation de Rhino ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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