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Azimut Magellano 30M Yacht à moteur
- Longueur
- 30 m97 ft
- Livraison
- 2026
- Constructeur
- Azimut
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 16 kn
- Lieu de construction
- Italie
- Prix demandé
- env. 11 934 805 €
- TVA
- Ex VAT
À propos de Azimut Magellano 30M
Description originale en anglais
Two names sit behind the way the Azimut Magellano 30M looks and feels: De Cotiis Architects for her exterior styling, Ken Freivokh for her interiors. The yard is building this thirty-metre explorer motor yacht in GRP for delivery in 2026. At 199 gross tonnes she carries her volume as space you can use, not just a figure on a specification sheet.
Build and provenance
She is a monohull built in GRP to the Magellano series, styled as an Explorer. De Cotiis Architects handled the exterior concept and styling, and Ken Freivokh the interior design, so the explorer brief on the outside meets a more considered hand within. Delivery in 2026 means a buyer is specifying her now rather than inheriting an earlier owner's choices, from finishes to equipment.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins aboard the Azimut Magellano 30M, with a crew of five accommodated separately from the guest areas. She has a beam of seven metres and a draft of two metres, dimensions that, together with 199 gross tonnes, describe a boat with real space below decks for a family or a group of friends over a longer stay.
Performance and engineering
Power comes from two 1,550 hp MAN engines, giving a cruising speed of sixteen knots and a top speed of twenty knots: enough to make distance at a comfortable pace rather than push for a top-end number. Fin stabilisers are fitted, keeping her steady under way, useful for a family that wants calm evenings as much as calm passages.
Where she lies and how to see her
Italy is where she is taking shape, and where a buyer would see her before delivery. We set up those visits and come along to them, and once an offer on her is accepted, the survey and sea trial follow in the usual order.
Spécifications complètes
- Longueur
- 97' / 30 m
- Largeur
- 7 m
- Tirant d'eau
- 2 m
- Jauge brute
- 199 GT
- Déplacement
- 135 tonnes
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 5
- Moteurs
- 2 x 1550 Hp MAN
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 16 kn
- Vitesse maximale
- 20 kn
- Livraison
- 2026
- Coque
- Monocoque
- Style
- Explorer
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- GRP
- Designer d'extérieur
- De Cotiis Architects
- Architecte d'intérieur
- Ken Freivokh
Performances
- Capacité de carburant
- 14 500 litres
- Eau douce
- 2 000 litres
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 11,9 M€ | 398 000 € | |
| Yachts de 24 à 30 m | 345 | 5,8 M€ | 214 000 € |
| Yachts Azimut | 97 | 5,3 M€ | 207 000 € |
| Construit de 2023 à 2029 | 563 | 11 M€ | 351 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Azimut Magellano 30M
Quand Azimut Magellano 30M sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Azimut (lieu : Italie), la livraison étant prévue pour 2026. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Azimut Magellano 30M est-il négociable ?
EUR 11 934 805 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Azimut Magellano 30M ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Azimut Magellano 30M ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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