Azimut Seadeck 7 Yacht à moteur
- Longueur
- 22 m71 ft
- Livraison
- 2026
- Constructeur
- Azimut
- Invités
- 8 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 23 kn
- Lieu de construction
- Italie
- Prix demandé
- env. 3 650 000 €
- TVA
- Ex VAT
À propos de Azimut Seadeck 7
Description originale en anglais
A stern that turns into a sea-level lounge is the detail that sets Azimut Seadeck 7 apart from a standard flybridge cruiser: two opening wings and a staircase down to the water turn the aft deck into a place for swimming and sitting at once, not just a walkway to the tender. She is due in 2026, built in Italy on a hybrid diesel-electric platform.
Build and provenance
Azimut builds her as a flybridge motor yacht on a monohull, part of a hybrid Series for families that pairs diesel engines with electric systems to cut emissions and run quietly at anchor. Alberto Mancini shaped the exterior concept, while Matteo Thun and Antonio Rodriguez designed the interior around natural, sustainable materials, recycled and recyclable where possible. At 22 metres with a 5.5-metre beam, Azimut Seadeck 7 is built to bring the large windows and the outdoors together rather than keep them apart.
Layout and accommodation
Four cabins sleep 8 guests, with a crew of 2 aboard to look after them. The main deck itself is part of the living space: when the windows are open, the salon and the cockpit read as one room, and the Fun Island area astern extends that further, opening the boat to the water at sea level rather than keeping guests a deck above it.
Performance and engineering
Twin Volvo Penta D13 IPS drives at 1,200 hp combine diesel and electric power, giving Azimut Seadeck 7 a 23-knot cruise and 32 knots flat out, with quieter, lower-emission running when the electric side takes the load. That hybrid platform suits family use: the pace to cover distance when needed, and a calmer way of sitting at anchor when it is not.
Where she lies and how to see her
She lies in Italy, where she is being built. Boatcrowd arranges viewings and attends them with you, and once an offer is accepted we co-ordinate the survey and sea trial before handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 71' / 22 m
- Largeur
- 5.5 m
- Invités
- 8
- Cabines
- 4
- Équipage
- 2
- Moteurs
- 2 x Volvo Penta D13 IPS 30 1200hp | 2 x Volvo Penta D13 IPS
- Carburant
- Hybride (diesel-électrique)
- Vitesse de croisière
- 23 kn
- Vitesse maximale
- 32 kn
- Livraison
- 2026
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Pays
- Italie
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 3,7 M€ | 166 000 € | |
| Yachts de 20 à 24 m | 214 | 3 M€ | 135 000 € |
| Yachts Azimut | 97 | 5,3 M€ | 207 000 € |
| Construit de 2023 à 2029 | 563 | 11 M€ | 351 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 20 à 24 m ?.
Questions concernant Azimut Seadeck 7
Quand Azimut Seadeck 7 sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Azimut (lieu : Italie), la livraison étant prévue pour 2026. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Azimut Seadeck 7 est-il négociable ?
EUR 3 650 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Azimut Seadeck 7 ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Azimut Seadeck 7 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 20 à 24 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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