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Amer F100 Yacht à moteur
- Longueur
- 30 m97 ft
- Livraison
- 2027
- Constructeur
- Amer
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Lieu de construction
- Italie
- Prix demandé
- env. 8 800 000 €
- TVA
- Ex VAT
À propos de Amer F100
Description originale en anglais
Four 900 hp Volvo Penta engines, mounted on IPS pod drives, sit at the heart of the Amer F100. The yard is building this thirty-metre flybridge motor yacht for delivery in 2027, with ten guests and a crew of five accounted for in her layout from the start.
Build and provenance
She is a monohull motor yacht in the flybridge style, one of the builder's F100 line. The interiors are the work of the architect Stefano Tini, who set out a scheme of white, grey and black finishes across matt, glossy and mirrored surfaces rather than one uniform tone. Delivery in 2027 puts her firmly in build now, so a buyer is choosing her specification rather than accepting somebody else's.
Layout and accommodation
Five cabins house her ten guests: a full-beam owner's cabin on the main deck, and two double cabins plus two further convertible cabins on the deck below, each with its own bathroom. A crew of five is berthed separately, keeping the guest decks their own space. Sliding doors that run floor to ceiling connect the main living area to the aft deck, so the saloon and the outside become one room when they are open.
Performance and engineering
Power comes from four 900 hp Volvo Penta engines on IPS pod drives, four separate units rather than one large engine room. Stabilisers and a Seakeeper gyroscopic unit are both fitted, covering roll under way and at anchor alike.
On deck and at anchor
On deck, a sun deck and a flybridge with a BBQ extend the entertaining space above the saloon At the stern
Where she lies and how to see her
Italy is also where the Amer F100 is under construction. A visit can be arranged at any stage of her build, and we come along to it; accept an offer and the survey and sea trial are the next two steps, both handled through us.
Spécifications complètes
- Longueur
- 97' / 30 m
- Largeur
- 7 m
- Tirant d'eau
- 2 m
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 5
- Moteurs
- 4 x 900 hp Volvo Penta IPS 1.200
- Carburant
- Diesel
- Livraison
- 2027
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Pays
- Italie
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Sun Deck Flybridge BBQ
- Stabilité
- Stabilisateurs Seakeeper
- Connectivité et divertissement
- Télévision par satellite
- Également à bord
- Éclairage sous-marin Garage à annexes Annexe Jet-skis Dessalinisateur Propulseur d'étrave Passerelle hydraulique
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 8,8 M€ | 293 000 € | |
| Yachts de 24 à 30 m | 345 | 5,8 M€ | 214 000 € |
| Yachts Amer | 6 | 10,9 M€ | 326 000 € |
| Construit de 2024 à 2030 | 462 | 12,7 M€ | 394 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Amer F100
Quand Amer F100 sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Amer (lieu : Italie), la livraison étant prévue pour 2027. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Amer F100 est-il négociable ?
EUR 8 800 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Amer F100 ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Amer F100 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Amer · À moteur · 24 à 30 m
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