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Mai Dire Mai Yacht à moteur

102' / 31 m · Filippetti Yacht · F100 · Construit en 2024
Longueur
31 m102 ft
Construction
2024
Constructeur
Filippetti Yacht
Invités
12 en 6 cabines
Vitesse de croisière
18 kn
Localisation
Viareggio, Italie
Prix demandé
8 450 000 €

À propos de Mai Dire Mai

Description originale en anglais

Filippetti describes Mai Dire Mai's six-cabin layout as rare for her class, and running her plays out that way too: a crew of five looks after twelve guests, a ratio with room to spare rather than one stretched to cover the boat. She is a 31-metre from 2024, and much of what an owner touches day to day, from the mast-mounted Starlink connection to a touch-screen monitoring system at the wheelhouse, was specified to make her easier to run rather than to look at.

Build and provenance

Mai Dire Mai is a Filippetti F100, a full custom build rather than a production model, drawn inside and out by Fulvio De Simoni. Her hull and superstructure are GRP, and she carries RINA classification to the Hull Mach Y Pleasure Yacht standard. With no refit on record, everything aboard is the specification delivered in 2024.

Layout and accommodation

Twelve guests are accommodated across six cabins in all: the master suite sits on the main deck, and the remaining five split into a VIP stateroom, a pair of twin-bed cabins and a pair of doubles, with the lower deck laid out so an additional master could be created if a future owner wanted one. Five crew work from three cabins of their own, apart from the guest decks, service that a table of twelve depends on to stay unhurried.

Performance and engineering

Twin MAN V12-2000 engines drive her at an 18-knot cruise and up to 23.5 knots, on shaft lines finished in stainless steel that meet the IMO Tier III and EPA Tier 4 emissions rules. Electric CMC fin stabilisation works both at anchor and under way, and two 35 kW Kohler generators support a 13,000-litre fuel capacity. Those are cruising numbers rather than sprinting ones: a yacht built to sit steady over a long weekend rather than race to the next port.

On deck and at anchor

On deck, the aft beach club opens onto the water with a tender garage built into the same space, and a barbecue station keeps meals outdoors when the anchorage calls for it. A private lounge sits forward on the bow, and the flybridge carries its own dining and bar area under a hard top, so the boat offers several places to gather rather than one.

Where she lies and how to see her

Mai Dire Mai lies in Viareggio, Italy. We handle every viewing, and once a buyer's offer is accepted we bring in the surveyor and arrange the sea trial before she changes hands.

Spécifications complètes

Longueur
102' / 31 m
Largeur
6.8 m
Tirant d'eau
2.2 m
Jauge brute
140 GT
Invités
12
Cabines
6
Équipage
5
Moteurs
2 x 2,000 hp MAN V12-2000
Carburant
Diesel
Vitesse de croisière
18 kn
Vitesse maximale
23.5 kn
Année de construction
2024
Coque
Monocoque
Style
Flybridge
Localisation
Viareggio
Pays
Italie

Construction

Matériau de la coque
GRP
Superstructure
GRP
Designer d'extérieur
Fulvio De Simoni
Architecte d'intérieur
Fulvio De Simoni
Classification
RINA

Performances

Capacité de carburant
13 000 litres
Eau douce
2 000 litres
Générateurs
2 x 35 kW Kohler
Stabilisateurs
Electric CMC fin stabilisation, at anchor and underway
Heures de fonctionnement du moteur
464 heures

Caractéristiques et équipements

Sur le pont
Beach Club BBQ
Stabilité
Stabilisateurs à l'ancrage
Connectivité et divertissement
Wi-Fi Télévision par satellite Climatisation Starlink
Également à bord
Garage à annexes Integrated 4.20m tender garage

Sa position sur le marché

Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.

Son prix demandé a été révisé une fois depuis le septembre 2026, date à laquelle il s'élevait à EUR 8 900 000. La révision est datée du novembre 2026.

Tranche Annonces Prix demandé Au mètre
Ce yacht 8,5 M€ 273 000 €
Yachts de 30 à 40 m 296 11,3 M€ 330 000 €
Yachts Filippetti Yacht 6 8,9 M€ 323 000 €
Construit de 2021 à 2027 645 8,5 M€ 293 000 €

Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.

Questions concernant Mai Dire Mai

Où se trouve Mai Dire Mai ?

Position actuelle : Viareggio, Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.

Comment se déroule une visite chez Mai Dire Mai ?

Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Viareggio, Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.

Le prix demandé pour Mai Dire Mai est-il négociable ?

EUR 8 450 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.

Combien coûtera l’exploitation de Mai Dire Mai ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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