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Squalo 90 Yacht à moteur
- Longueur
- 26 m85 ft
- Livraison
- 2027
- Constructeur
- Alpha Custom Yachts
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 14 kn
- Lieu de construction
- Turquie
- Prix demandé
- Prix sur demande
À propos de Squalo 90
Description originale en anglais
A flybridge bar built into the design, rather than added as an afterthought, says something about how Squalo 90 is meant to be lived aboard. Alpha Custom Yachts has her under construction now, for delivery in the summer of 2027, and the layout is built around the hours spent outside rather than the hours spent moving.
Build and provenance
Alpha Custom Yachts has her under construction now, with delivery due in the summer of 2027. She is a custom Squalo 90 flybridge motor yacht, built to a design that keeps the focus on the hours spent outdoors rather than the time under way between passages.
Layout and accommodation
Ten guests sleep in five cabins, and a crew of five look after them from two cabins of their own, close quarters that still keep the guest suites well apart from the working end of the boat. Cabin doors close on soft rubber gaskets and the drawers run on soft-closing mechanisms, the kind of detail a buyer notices after living aboard rather than on an early viewing.
Performance and engineering
The standard engines are twin MAN i6 engines, giving a cruising speed of 14 knots and a top speed of 16 knots. Buyers can specify a V8 option instead. Electric fin stabilisers work both under way and at anchor, which matters more for a flybridge yacht built to sit still in an anchorage than to cover distance quickly.
On deck and at anchor
The flybridge bar is the centre of life on deck, built into the design rather than bolted on afterwards, and it works alongside the electric fin stabilisers that keep the boat steady once the anchor is down. Squalo 90 is built around those hours outside as much as the hours under way.
Where she lies and how to see her
Squalo 90 is being built in Turkey, with delivery due in the summer of 2027. We can walk you through her build progress and arrange a viewing as she nears completion, and once you make an offer, survey and sea trial come after delivery.
Spécifications complètes
- Longueur
- 85' / 26 m
- Largeur
- 7.5 m
- Tirant d'eau
- 1.7 m
- Déplacement
- 105 tonnes
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 5
- Moteurs
- 2 x MAN i6 850 hp (V8 1000/1300 options)
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 14 kn
- Vitesse maximale
- 16 kn
- Livraison
- 2027
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Pays
- Turquie
Construction
- Architecte naval
- Massimo Verme
- Designer d'extérieur
- RC Design
- Architecte d'intérieur
- RC Design
Performances
- Autonomie
- 1 400 nm
- Capacité de carburant
- 9 150 litres
- Eau douce
- 2 500 litres
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Bar du flybridge
- Stabilité
- Stabilisateurs à ailerons électriques
Plans d'aménagement
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Questions concernant Squalo 90
Quand Squalo 90 sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Alpha Custom Yachts (lieu : Turquie), la livraison étant prévue pour 2027. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Pourquoi n'y a-t-il pas de prix pour Squalo 90 ?
Le vendeur a choisi de ne pas publier de chiffre, ce qui est courant sur le segment haut de gamme et ne donne aucune indication sur le niveau de prix. Envoyez-nous une demande depuis cette page et nous vous répondrons en vous communiquant le montant ainsi que ce qu’il comprend.
Combien coûtera l’exploitation de Squalo 90 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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