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Squalo 90 Yate a motor
- Eslora
- 26 m85 ft
- Entrega
- 2027
- Astillero
- Alpha Custom Yachts
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 14 kn
- Se construye en
- Turquía
- Precio de venta
- Precio a consultar
Acerca de Squalo 90
Descripción original en inglés
A flybridge bar built into the design, rather than added as an afterthought, says something about how Squalo 90 is meant to be lived aboard. Alpha Custom Yachts has her under construction now, for delivery in the summer of 2027, and the layout is built around the hours spent outside rather than the hours spent moving.
Build and provenance
Alpha Custom Yachts has her under construction now, with delivery due in the summer of 2027. She is a custom Squalo 90 flybridge motor yacht, built to a design that keeps the focus on the hours spent outdoors rather than the time under way between passages.
Layout and accommodation
Ten guests sleep in five cabins, and a crew of five look after them from two cabins of their own, close quarters that still keep the guest suites well apart from the working end of the boat. Cabin doors close on soft rubber gaskets and the drawers run on soft-closing mechanisms, the kind of detail a buyer notices after living aboard rather than on an early viewing.
Performance and engineering
The standard engines are twin MAN i6 engines, giving a cruising speed of 14 knots and a top speed of 16 knots. Buyers can specify a V8 option instead. Electric fin stabilisers work both under way and at anchor, which matters more for a flybridge yacht built to sit still in an anchorage than to cover distance quickly.
On deck and at anchor
The flybridge bar is the centre of life on deck, built into the design rather than bolted on afterwards, and it works alongside the electric fin stabilisers that keep the boat steady once the anchor is down. Squalo 90 is built around those hours outside as much as the hours under way.
Where she lies and how to see her
Squalo 90 is being built in Turkey, with delivery due in the summer of 2027. We can walk you through her build progress and arrange a viewing as she nears completion, and once you make an offer, survey and sea trial come after delivery.
Especificaciones completas
- Eslora
- 85' / 26 m
- Manga
- 7.5 m
- Calado
- 1.7 m
- Desplazamiento
- 105 toneladas
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 5
- Motores
- 2 x MAN i6 850 hp (V8 1000/1300 options)
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 14 kn
- Velocidad máxima
- 16 kn
- Entrega
- 2027
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- País
- Turquía
Construcción
- Arquitecto naval
- Massimo Verme
- Diseñador de exteriores
- RC Design
- Diseñador de interiores
- RC Design
Rendimiento
- Autonomía
- 1.400 nm
- Capacidad de combustible
- 9.150 litros
- Agua dulce
- 2.500 litros
Características y servicios
- En cubierta
- Bar del flybridge
- Estabilidad
- Estabilizadores eléctricos de aletas
Planos
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre Squalo 90
¿Cuándo se entregará Squalo 90?
Se encuentra en construcción en el astillero Alpha Custom Yachts (Turquía), con entrega prevista para 2027. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Por qué no aparece el precio de Squalo 90?
El vendedor ha optado por no publicar una cifra, algo habitual en el segmento más alto del mercado y que no da ninguna indicación sobre cuál es el precio. Envíe una consulta desde esta página y nos pondremos en contacto con usted para facilitarle la cifra y lo que incluye.
¿Cuánto costará mantener Squalo 90?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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