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H2O Yate a motor
- Eslora
- 35.4 m116 ft
- Año de construcción
- 2023
- Astillero
- Alpha Custom Yachts
- Invitados
- 12 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 14.7 kn
- Ubicación
- Grecia
- Precio de venta
- Precio a consultar
Acerca de H2O
Descripción original en inglés
Owning H2O means keeping a crew of six aboard, in their own quarters, to run a 116-foot yacht built for long stretches away from a marina rather than day trips out and back. Alpha Custom Yachts delivered her in 2023, an aluminium-hulled motor yacht with the range and tankage to back up that scale.
Build and provenance
Alpha Custom Yachts delivered her in 2023 as a bespoke 116-foot aluminium-hulled motor yacht, built to spec with long passages as the priority rather than the weekly marina run. The hull form shows in her range and tankage: a boat drawn to cover distance without compromise.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep in five cabins, and a crew of six look after them from three cabins of their own, a ratio that keeps a full guest list properly attended without crowding anyone. The layout gives the living spaces room to breathe rather than packing cabins in to maximise the count.
Performance and engineering
Twin MAN engines, offered as either a 1,650 hp V12 or a 1,300 hp V8, give her a cruising speed of 14.7 knots and a top speed of 16 knots. Her range of 2,400 nautical miles at 10 knots and fuel capacity to mean a passage does not have to be planned around the next fuel stop, and 4,000 litres of water capacity keep a full crew and guest list self-sufficient for days at anchor.
On deck and at anchor
A plunge pool and a dedicated al fresco dining table sit on deck, alongside a sundeck for the hours when no one wants to be anywhere else. They are the spaces a yacht this size is actually run for, once the passage is over and the anchor is down.
Where she lies and how to see her
A viewing of H2O can be arranged whenever you are ready to see her in person, and we will be there for it. Once you make an offer, a surveyor goes aboard and a sea trial follows before the sale is final.
Especificaciones completas
- Eslora
- 116' / 35.4 m
- Manga
- 8.4 m
- Calado
- 1.9 m
- Arqueo bruto
- 239 GT
- Desplazamiento
- 165 toneladas
- Invitados
- 12
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 6
- Motores
- 2 x MAN (V12 1,650 hp or V8 1,300 hp options)
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 14.7 kn
- Velocidad máxima
- 16 kn
- Año de construcción
- 2023
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- País
- Grecia
Construcción
- Material del casco
- Casco de aluminio y superestructura de aluminio
- Arquitecto naval
- Laurent Giles Naval Architects
- Diseñador de exteriores
- Giorgio Cassetta
- Diseñador de interiores
- Giorgio Cassetta
Rendimiento
- Autonomía
- 2.400 nm
- Capacidad de combustible
- 24.000 litros
- Agua dulce
- 4.000 litros
Características y servicios
- En cubierta
- Piscina de inmersión Cena al aire libre Cubierta solárium
Planos
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre H2O
¿Dónde se encuentra H2O?
Su ubicación actual es: Grecia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a H2O?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Grecia), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Por qué no aparece el precio de H2O?
El vendedor ha optado por no publicar una cifra, algo habitual en el segmento más alto del mercado y que no da ninguna indicación sobre cuál es el precio. Envíe una consulta desde esta página y nos pondremos en contacto con usted para facilitarle la cifra y lo que incluye.
¿Cuánto costará mantener H2O?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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