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Diamond Binta Yate a motor
- Eslora
- 58 m190 ft
- Año de construcción
- 2024
- Astillero
- Tankoa Yachts
- Invitados
- 14 invitados en 7 camarotes
- Velocidad de crucero
- 15 kn
- Ubicación
- Génova, Italia
- Precio de venta
- aprox. 59.000.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Diamond Binta
Descripción original en inglés
A beach club that opens directly onto the guest cabins sets the tone for life aboard Diamond Binta: entertaining and sleeping quarters are on the main deck. Tankoa Yachts delivered her in 2024 as a total custom build for a single, experienced owner, and at 58 metres and 1013 gross tons she was built for distances as much as for evenings at anchor.
Build and provenance
Diamond Binta is a Tankoa Yachts build, a steel-hulled, aluminium-superstructure monohull styled outside by Francesco Paszkowski, with interiors created with Margherita Casprini. She measures 58 metres, or 190 feet, with a beam of 10 metres, and displaces 1013 gross tons. A total custom build of this size, for one experienced owner, gives a buyer a yacht shaped around a single brief rather than a production run's compromises.
Layout and accommodation
Fourteen guests are accommodated in seven cabins, looked after by a crew of seven, a full complement for a yacht built to entertain as much as to cross oceans. The owner's suite sits on the main deck with its own lounge, office and dressing areas, plus direct access to an outdoor terrace, so the owner's day can unfold without ever going below.
Performance and engineering
Two Caterpillar 3512E engines, each rated at 1835 hp, give Diamond Binta a 15-knot cruise and a top speed of 17 knots, a displacement pace built for range rather than for a fast run to the next anchorage. Stabilisers keep her steady, which matters most on longer passages between destinations.
On deck and at anchor
On deck and at anchor, Diamond Binta offers a beach club with guest cabins nearby, a sun deck, an outdoor bar and a swimming pool for the days spent at rest. A gym keeps a routine going even far from land, and satellite TV, video-on-demand, WiFi and a Bluetooth docking station keep the interior connected throughout. A helipad and a tender garage extend what a day away from a marina can include.
Where she lies and how to see her
A viewing of Diamond Binta is arranged through Boatcrowd, and we are there throughout. Once an offer is accepted, survey and sea trial follow before anything is finalised, the stage at which a yacht built for distance is tested over it rather than simply on paper.
Especificaciones completas
- Eslora
- 190' / 58 m
- Manga
- 10 m
- Arqueo bruto
- 1.013 GT
- Invitados
- 14
- Camarotes
- 7
- Tripulación
- 7
- Motores
- 2 x 1835 hp Caterpillar 3512E
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 15 kn
- Velocidad máxima
- 17 kn
- Año de construcción
- 2024
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- Ubicación
- Génova
- País
- Italia
Características y servicios
- En cubierta
- Club de playa Solárium Bar al aire libre Piscina Jacuzzi en cubierta
- Estabilidad
- Estabilizadores
- Bienestar
- Gimnasio
- Conectividad y entretenimiento
- Televisión por satélite Vídeo bajo demanda WiFi Estación de acoplamiento Bluetooth
- También a bordo
- Helipuerto Camarote principal en cubierta principal Garaje para auxiliar
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 59 M€ | 1 M€ | |
| Yates de entre 50 y 70 m | 77 | 44,5 M€ | 778.000 € |
| Yates Tankoa Yachts | 14 | 48,5 M€ | 776.000 € |
| Construidos de 2021 a 2027 | 645 | 8,5 M€ | 293.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Preguntas sobre Diamond Binta
¿Dónde se encuentra Diamond Binta?
Su ubicación actual es: Génova, Italia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Diamond Binta?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Génova, Italia), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Diamond Binta?
EUR 59.000.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Diamond Binta en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Diamond Binta?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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