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Diamond Binta Yacht à moteur
- Longueur
- 58 m190 ft
- Construction
- 2024
- Constructeur
- Tankoa Yachts
- Invités
- 14 en 7 cabines
- Vitesse de croisière
- 15 kn
- Localisation
- Gênes, Italie
- Prix demandé
- env. 59 000 000 €
- TVA
- Ex VAT
À propos de Diamond Binta
Description originale en anglais
A beach club that opens directly onto the guest cabins sets the tone for life aboard Diamond Binta: entertaining and sleeping quarters are on the main deck. Tankoa Yachts delivered her in 2024 as a total custom build for a single, experienced owner, and at 58 metres and 1013 gross tons she was built for distances as much as for evenings at anchor.
Build and provenance
Diamond Binta is a Tankoa Yachts build, a steel-hulled, aluminium-superstructure monohull styled outside by Francesco Paszkowski, with interiors created with Margherita Casprini. She measures 58 metres, or 190 feet, with a beam of 10 metres, and displaces 1013 gross tons. A total custom build of this size, for one experienced owner, gives a buyer a yacht shaped around a single brief rather than a production run's compromises.
Layout and accommodation
Fourteen guests are accommodated in seven cabins, looked after by a crew of seven, a full complement for a yacht built to entertain as much as to cross oceans. The owner's suite sits on the main deck with its own lounge, office and dressing areas, plus direct access to an outdoor terrace, so the owner's day can unfold without ever going below.
Performance and engineering
Two Caterpillar 3512E engines, each rated at 1835 hp, give Diamond Binta a 15-knot cruise and a top speed of 17 knots, a displacement pace built for range rather than for a fast run to the next anchorage. Stabilisers keep her steady, which matters most on longer passages between destinations.
On deck and at anchor
On deck and at anchor, Diamond Binta offers a beach club with guest cabins nearby, a sun deck, an outdoor bar and a swimming pool for the days spent at rest. A gym keeps a routine going even far from land, and satellite TV, video-on-demand, WiFi and a Bluetooth docking station keep the interior connected throughout. A helipad and a tender garage extend what a day away from a marina can include.
Where she lies and how to see her
A viewing of Diamond Binta is arranged through Boatcrowd, and we are there throughout. Once an offer is accepted, survey and sea trial follow before anything is finalised, the stage at which a yacht built for distance is tested over it rather than simply on paper.
Spécifications complètes
- Longueur
- 190' / 58 m
- Largeur
- 10 m
- Jauge brute
- 1 013 GT
- Invités
- 14
- Cabines
- 7
- Équipage
- 7
- Moteurs
- 2 x 1835 hp Caterpillar 3512E
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 15 kn
- Vitesse maximale
- 17 kn
- Année de construction
- 2024
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Localisation
- Gênes
- Pays
- Italie
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Beach Club Sun Deck Bar en plein air Piscine Jacuzzi sur le pont
- Stabilité
- Stabilisateurs
- Bien-être
- Salle de sport
- Connectivité et divertissement
- Télévision par satellite Vidéo à la demande Wi-Fi Station d'accueil Bluetooth
- Également à bord
- Héliport Cabine principale sur le pont principal Garage à annexes
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 59 M€ | 1 M€ | |
| Yachts de 50 à 70 m | 77 | 44,5 M€ | 778 000 € |
| Yachts Tankoa Yachts | 14 | 48,5 M€ | 776 000 € |
| Construit de 2021 à 2027 | 645 | 8,5 M€ | 293 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Questions concernant Diamond Binta
Où se trouve Diamond Binta ?
Position actuelle : Gênes, Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Diamond Binta ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Gênes, Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Diamond Binta est-il négociable ?
EUR 59 000 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Diamond Binta ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Diamond Binta ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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