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Tankoa S702 Next 70 Yate a motor
- Eslora
- 70 m230 ft
- Entrega
- 2030
- Astillero
- Tankoa Yachts
- Velocidad de crucero
- 15 kn
- Se construye en
- Italia
- Precio de venta
- aprox. 70.000.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Tankoa S702 Next 70
Descripción original en inglés
Owning a yacht that is still on the building line means shaping her before she is finished, and on the Tankoa S702 Next 70 that begins with the owner's suite, which spans both the main and upper decks. Tankoa Yachts is building her in Italy for delivery in 2030, a 70-metre monohull with a 1,600 gross tonne displacement hull.
Build and provenance
She is a displacement motor yacht on a monohull, 70 metres long with an 11.6-metre beam and a 3.4-metre draught. Tankoa's design brings a vertical bow and arches that connect the levels of the aft deck into one shape, with frameless glazing that keeps the exterior areas open to the sea. For an owner buying at this stage, the build itself is the chance to sign off every finish before she is delivered.
Layout and accommodation
On the Tankoa S702 Next 70, full guest, cabin and crew numbers are set once fitting-out is complete, but the owner's suite is already defined: it runs across the main and upper decks, with side terraces and a private gym opening off it. That scale of private space, on a 70-metre hull, points to an owner who wants the top deck to himself rather than shared with guest cabins.
Performance and engineering
Two CAT 3516E engines rated at 1,865 kW each drive her to a 15-knot cruise and 16.5 knots flat out, output suited to steady coastal passages rather than a dash across open water. At 1,600 gross tonnes on a 70-metre platform, she carries her weight as displacement rather than speed.
On deck and at anchor
The private gym off the owner's suite is the one amenity fixed this early in the build; the rest of the deck plan follows once outfitting begins.
Where she lies and how to see her
She is being built in Italy, with delivery due in 2030. Boatcrowd introduces buyers to the project and arranges a visit to the yard to see her progress; once an offer is accepted, survey and sea trial follow before handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 230' / 70 m
- Manga
- 11.6 m
- Calado
- 3.4 m
- Arqueo bruto
- 1.600 GT
- Motores
- 2 x 1865 kW – CAT 3516E
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 15 kn
- Velocidad máxima
- 16.5 kn
- Entrega
- 2030
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- País
- Italia
Características y servicios
- Bienestar
- Gimnasio
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 70 M€ | 1 M€ | |
| Yates de entre 50 y 70 m | 77 | 44,5 M€ | 778.000 € |
| Yates Tankoa Yachts | 14 | 48,5 M€ | 776.000 € |
| Construidos de 2027 a 2033 | 173 | 23,2 M€ | 543.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de más de 70 m.
Preguntas sobre Tankoa S702 Next 70
¿Cuándo se entregará Tankoa S702 Next 70?
Se encuentra en construcción en el astillero Tankoa Yachts (Italia), con entrega prevista para 2030. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Tankoa S702 Next 70?
EUR 70.000.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Tankoa S702 Next 70 en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Tankoa S702 Next 70?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de más de 70 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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