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Tankoa Fenice T680 Yate a motor
- Eslora
- 68 m223 ft
- Entrega
- 2030
- Astillero
- Tankoa Yachts
- Velocidad de crucero
- 15 kn
- Se construye en
- Italia
- Precio de venta
- aprox. 84.000.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Tankoa Fenice T680
Descripción original en inglés
A yacht named after an opera house sets a certain tone for life aboard, and the Tankoa Fenice T680 carries hers from La Fenice in Venice straight into a beach club built for an audience. Tankoa Yachts is building the 68-metre motor yacht in Italy for delivery in 2030, a 1,400-gross-tonne monohull designed around that aft stage.
Build and provenance
She is a displacement motor yacht on a monohull, 68 metres long with an 11.2-metre beam and a 3.3-metre draught. Her name and her aft lounge both take their cue from La Fenice, Venice's opera house, a reference Tankoa Yachts has carried through the deck plan rather than leaving it as a name alone. For a buyer, that theme runs through the yacht rather than sitting on a builder's plaque.
Layout and accommodation
Twin staircases connect the main deck to the beach club below, so the two levels read as one space rather than separate decks.
Performance and engineering
Two CAT 3516E engines rated at 1,865 kW each give her a 15-knot cruise and 16.5 knots at full speed, enough to move a 1,400-gross-tonne hull without labouring. That output suits a yacht built to hold position at anchor rather than cover long distances quickly.
On deck and at anchor
The beach club is the yacht's main stage: a multi-level space that incorporates a gym, a spa and a lounge, with folding balconies on both sides that open it further to the water. The bow Jacuzzi gives the owner's suite its own private spot to anchor the evening.
Where she lies and how to see her
Her construction is under way in Italy, aimed at a 2030 delivery. Boatcrowd handles enquiries and can bring a buyer in to see the build firsthand; once terms are agreed on an offer, the survey and sea trial follow before she is signed over.
Especificaciones completas
- Eslora
- 223' / 68 m
- Manga
- 11.2 m
- Calado
- 3.3 m
- Arqueo bruto
- 1.400 GT
- Motores
- 2 x CAT 3516E - 1865 kW
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 15 kn
- Velocidad máxima
- 16.5 kn
- Entrega
- 2030
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- País
- Italia
Características y servicios
- En cubierta
- Club de playa Jacuzzi
- Bienestar
- Gimnasio
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 84 M€ | 1,2 M€ | |
| Yates de entre 50 y 70 m | 77 | 44,5 M€ | 778.000 € |
| Yates Tankoa Yachts | 14 | 48,5 M€ | 776.000 € |
| Construidos de 2027 a 2033 | 173 | 23,2 M€ | 543.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Preguntas sobre Tankoa Fenice T680
¿Cuándo se entregará Tankoa Fenice T680?
Se encuentra en construcción en el astillero Tankoa Yachts (Italia), con entrega prevista para 2030. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Tankoa Fenice T680?
EUR 84.000.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Tankoa Fenice T680 en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Tankoa Fenice T680?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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