ES 
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
日本語 
Português 
Русский 
简体中文 
Lydia Yate a motor
- Eslora
- 27 m88 ft
- Año de construcción
- 2021
- Astillero
- Sanlorenzo
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Velocidad de crucero
- 20 kn
- Ubicación
- Italia
- Precio de venta
- aprox. 5.500.000 €
- IVA
- VAT Paid
Acerca de Lydia
Descripción original en inglés
Three Volvo Penta IPS engines drive Lydia, each rated at 800 horsepower, for a 20-knot cruise and 23 knots flat out. Sanlorenzo built her in 2021, and the layout was drawn around a fully open main deck rather than a flybridge helm.
Build and provenance
Lydia is built in GRP, hull and superstructure both, to a semi-displacement form. Officina Italiana Design drew both the exterior and the interior. At 116 gross tons and 27 metres, or 88 feet, she sits within the range Sanlorenzo builds under the SX name.
Layout and accommodation
Below, four cabins sleep eight guests: the master occupies the full beam, there is a VIP, and two more cabins complete the deck. Three crew live aft in their own quarters, reached through a private entrance that keeps service away from guest spaces. With the helm moved to the flybridge, the main deck runs as one open space for the saloon, dining and a forward lounge.
Performance and engineering
Zero-speed gyro stabilisers hold her steady at rest and under way, and her tankage gives a 1,200 nautical mile range, enough for a genuine passage rather than a coastal hop. With 299 hours logged since her 2021 build, most of her running life is still ahead of her. A Williams SportJet tender, a Sea-Doo jet ski and two Seabob underwater scooters cover the water toys, backed by a lithium battery bank and a watermaker for time spent away from a marina.
Where she lies and how to see her
Lydia lies in Italy. We arrange viewings there in person, and once an offer is accepted, survey and sea trial come next, before she changes hands.
Especificaciones completas
- Eslora
- 88' / 27 m
- Manga
- 7.2 m
- Calado
- 1.7 m
- Arqueo bruto
- 116 GT
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Tripulación
- 3
- Motores
- 3 x 800 hp Volvo Penta IPS (299 hrs)
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 20 kn
- Velocidad máxima
- 23 kn
- Año de construcción
- 2021
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- País
- Italia
Construcción
- Material del casco
- PRFV
- Superestructura
- PRFV
- Diseñador de exteriores
- Officina Italiana Design
- Diseñador de interiores
- Officina Italiana Design
Rendimiento
- Autonomía
- 1.200 nm
- Capacidad de combustible
- 9.300 litros
- Agua dulce
- 2.000 litros
- Estabilizadores
- GIROSCOPIO
- Horas de funcionamiento del motor
- 299 horas
Características y servicios
- Estabilidad
- Estabilizadores giroscópicos a velocidad cero
- También a bordo
- Williams SportJet 435 Sea-Doo RXT-X 300 2x Seabob F5S Desalinizador Banco de baterías de litio
Planos
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 5,5 M€ | 204.000 € | |
| Yates de entre 24 y 30 m | 345 | 5,8 M€ | 214.000 € |
| Yates Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267.000 € |
| Construidos de 2018 a 2024 | 615 | 6,5 M€ | 229.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre Lydia
¿Dónde se encuentra Lydia?
Su ubicación actual es: Italia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Lydia?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Italia), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Lydia?
EUR 5.500.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Lydia en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «VAT Paid». «IVA pagado» significa que se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, por lo que puede utilizarse con fines privados en aguas de la UE sin que ello genere ninguna otra obligación. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Lydia?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Yates similares en venta
Avíseme cuando se publique un yate similarAstillero: Sanlorenzo · Motor · De 24 a 30 m
Por favor, compruebe su bandeja de entrada: le hemos enviado un enlace para confirmar esta alerta.
