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Lydia モーターヨット

88' / 27 m · Sanlorenzo · SX88 · 2021年建造

全長: 27 m88 ft
建造年: 2021
造船所: Sanlorenzo
ゲスト: 8名（キャビン4室）
巡航速度: 20 kn
停泊地: イタリア
希望価格: €5,500,000
VAT: VAT Paid

Lydiaについて

英語の原文

Three Volvo Penta IPS engines drive Lydia, each rated at 800 horsepower, for a 20-knot cruise and 23 knots flat out. Sanlorenzo built her in 2021, and the layout was drawn around a fully open main deck rather than a flybridge helm.

Build and provenance

Lydia is built in GRP, hull and superstructure both, to a semi-displacement form. Officina Italiana Design drew both the exterior and the interior. At 116 gross tons and 27 metres, or 88 feet, she sits within the range Sanlorenzo builds under the SX name.

Layout and accommodation

Below, four cabins sleep eight guests: the master occupies the full beam, there is a VIP, and two more cabins complete the deck. Three crew live aft in their own quarters, reached through a private entrance that keeps service away from guest spaces. With the helm moved to the flybridge, the main deck runs as one open space for the saloon, dining and a forward lounge.

Performance and engineering

Zero-speed gyro stabilisers hold her steady at rest and under way, and her tankage gives a 1,200 nautical mile range, enough for a genuine passage rather than a coastal hop. With 299 hours logged since her 2021 build, most of her running life is still ahead of her. A Williams SportJet tender, a Sea-Doo jet ski and two Seabob underwater scooters cover the water toys, backed by a lithium battery bank and a watermaker for time spent away from a marina.

Where she lies and how to see her

Lydia lies in Italy. We arrange viewings there in person, and once an offer is accepted, survey and sea trial come next, before she changes hands.

詳細仕様

全長: 88' / 27 m
全幅: 7.2 m
喫水: 1.7 m
総トン数: 116 GT
ゲスト: 8
キャビン: 4
乗組員: 3
エンジン: 3 x 800 hp Volvo Penta IPS (299 hrs)
燃料: ディーゼル
巡航速度: 20 kn
最高速度: 23 kn
建造年: 2021
船体: モノハル
スタイル: フライブリッジ
国: イタリア

建造

船体材質: GRP
上部構造: GRP
エクステリアデザイナー: Officina Italiana Design
インテリアデザイナー: Officina Italiana Design

性能

航続距離: 1,200 nm
燃料容量: 9,300 リットル
清水: 2,000 リットル
スタビライザー: ジャイロ
エンジン稼働時間: 299 時間

特長・設備

安定性: ゼロスピード・ジャイロスタビライザー
また、船上では: Williams SportJet 435 Sea-Doo RXT-X 300 2x Seabob F5S ウォーターメーカーリチウム・バンク

図面

Lydia, Sanlorenzo SX88：図面 3／4 — Layout plan 3 of 4

Lydia, Sanlorenzo SX88：図面 4／4 — Layout plan 4 of 4

ビデオツアー

モデルの動画

市場での位置づけ

1メートルあたりの価格は、同クラスの中央値を下回っています。

グループ	掲載物件	希望価格	1メートルあたり
このヨット		550万ユーロ	€204,000
24～30メートルのヨット	345	575万ユーロ	€214,000
Sanlorenzoのヨット	108	783万ユーロ	€267,000
2018～2024年建造	615	650万ユーロ	€229,000

各グループは、Boatcrowdで掲載中の販売価格付きヨット（本艇を含む）であり、各グループの数値は中央値です。他の通貨で表示されている価格は、本日の為替レートで換算されています。

購入にかかる費用

検査: 通常、購入希望者は、オファーが受け入れられ、売買が条件付きから無条件となる前に、船体状態調査および試運転を依頼します。費用は船のサイズや引き上げ場所によって異なりますが、調査員を指名するのは購入希望者です。
登録と船籍: 当該ヨットは、購入者が選択した船籍に登録されます。船籍ごとに所定の手数料、検査、および乗組員の要件が異なります。会社を通じてヨットを所有する場合、船舶そのものではなく株式の所有権が移転することになり、これにより支払額が異なります。
付加価値税（VAT）および輸入: 付加価値税（VAT）の課税の有無および課税地は、ヨットの現在の状況、登録国、購入者の居住地、および引き渡し先に依存します。売り手がVATの適用状況を明記している場合、その情報は各ヨットのページに掲載されている希望価格とともに表示され、オファーを行う前に書面で確認されます。
維持費: 乗組員、係留、保険、船級、および年次メンテナンスは、ヨットがお客様の所有となったその日から継続します。チャーターもされているヨットの場合は、それらを通じて収益が得られます。お客様がご契約される前に、そのヨットのシーズンにおける実際の収益状況を明確にご提示いたします。

同サイズのヨットの推定維持費は、サイズ紹介ページ（24～30メートルのヨットの維持費）に記載されています。

Lydiaに関するご質問

Lydiaは現在、どこに停泊していますか？

現在、イタリアに停泊しております。ヨットは季節によって移動するため、内覧の日程が決まった時点で正確な位置が確認されます。

Lydiaの内覧はどのように行われますか？

このページからお問い合わせいただければ、イタリアにて、ヨットの航行スケジュールに合わせて内覧の手配をいたします。また、弊社スタッフが同行いたします。通常、オファーは船体検査および試運転の結果を条件として提示されますので、内覧で判明した事項については、最終決定前にご相談いただけます。

Lydiaの希望価格は交渉可能ですか？

EUR 5,500,000は、そのヨットの希望価格です。オファーはオーナーに提示されます。お客様のご準備が整い次第、弊社がオファーを伝達し、条件について合意いたします。

LydiaのVATの扱いはどうなっていますか？

売り手は、自身のVATステータスを「VAT Paid」と記載しています。「VAT paid」とは、当該ヨットについて欧州連合（EU）の付加価値税（VAT）が納付済みであることを意味します。そのため、EU水域において、それによる追加の納税義務が生じることなく、個人用途としてご利用いただけます。オファーを行う前に書面で確認が行われ、VATおよび税金に関するガイドに詳細が記載されています。