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Lydia Yacht a motore
- Lunghezza
- 27 m88 ft
- Anno di costruzione
- 2021
- Costruttore
- Sanlorenzo
- Ospiti
- 8 in 4 cabine
- Velocità di crociera
- 20 kn
- Ubicazione
- Italia
- Prezzo richiesto
- circa 5.500.000 €
- IVA
- VAT Paid
Informazioni su Lydia
Descrizione originale in inglese
Three Volvo Penta IPS engines drive Lydia, each rated at 800 horsepower, for a 20-knot cruise and 23 knots flat out. Sanlorenzo built her in 2021, and the layout was drawn around a fully open main deck rather than a flybridge helm.
Build and provenance
Lydia is built in GRP, hull and superstructure both, to a semi-displacement form. Officina Italiana Design drew both the exterior and the interior. At 116 gross tons and 27 metres, or 88 feet, she sits within the range Sanlorenzo builds under the SX name.
Layout and accommodation
Below, four cabins sleep eight guests: the master occupies the full beam, there is a VIP, and two more cabins complete the deck. Three crew live aft in their own quarters, reached through a private entrance that keeps service away from guest spaces. With the helm moved to the flybridge, the main deck runs as one open space for the saloon, dining and a forward lounge.
Performance and engineering
Zero-speed gyro stabilisers hold her steady at rest and under way, and her tankage gives a 1,200 nautical mile range, enough for a genuine passage rather than a coastal hop. With 299 hours logged since her 2021 build, most of her running life is still ahead of her. A Williams SportJet tender, a Sea-Doo jet ski and two Seabob underwater scooters cover the water toys, backed by a lithium battery bank and a watermaker for time spent away from a marina.
Where she lies and how to see her
Lydia lies in Italy. We arrange viewings there in person, and once an offer is accepted, survey and sea trial come next, before she changes hands.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 88' / 27 m
- Beam
- 7.2 m
- Bozza
- 1.7 m
- Stazza lorda
- 116 GT
- Ospiti
- 8
- Cabine
- 4
- Equipaggio
- 3
- Motori
- 3 x 800 hp Volvo Penta IPS (299 hrs)
- Carburante
- Diesel
- Velocità di crociera
- 20 kn
- Top Speed
- 23 kn
- Anno di costruzione
- 2021
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Flybridge
- Paese
- Italia
Realizzazione
- Materiale dello scafo
- GRP
- Sovrastruttura
- GRP
- Progettista di esterni
- Officina Italiana Design
- Interior Designer
- Officina Italiana Design
Risultati
- Gamma
- 1.200 nm
- Capacità del serbatoio
- 9.300 litri
- Fresh Water
- 2.000 litri
- Stabilizzatori
- GIROSCOPIO
- Ore di funzionamento del motore
- 299 ore
Caratteristiche e dotazioni
- Stabilità
- Stabilizzatori giroscopici a velocità zero
- Inoltre, a bordo
- Williams SportJet 435 Sea-Doo RXT-X 300 2x Seabob F5S Watermaker Banco batterie al litio
Planimetrie
Tour video
Video del modello
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sotto della mediana della fascia di prezzo.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 5,5 mln € | 204.000 € | |
| Yacht da 24 a 30 m | 345 | 5,8 mln € | 214.000 € |
| Yacht Sanlorenzo | 108 | 7,8 mln € | 267.000 € |
| Costruiti dal 2018 al 2024 | 615 | 6,5 mln € | 229.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa mantenere uno yacht da 24 a 30 m.
Domande su Lydia
Dove si trova Lydia?
L’imbarcazione si trova a Italia. Gli yacht si spostano a seconda delle stagioni, pertanto la sua posizione viene confermata al momento della fissazione di una visita.
Come si svolge una visita a Lydia?
Inviando una richiesta da questa pagina, organizzeremo una visita dello yacht a Italia, compatibilmente con i suoi spostamenti, e La accompagneremo personalmente. Le offerte vengono solitamente formulate con riserva di perizia e prova in mare, così che qualsiasi aspetto emerso durante la visita possa essere discusso prima di ogni decisione definitiva.
Il prezzo richiesto per Lydia è negoziabile?
EUR 5.500.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Qual è lo stato IVA di Lydia?
Il venditore indica lo stato IVA dello yacht come «VAT Paid». «IVA pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea è stata già versata per l’imbarcazione, pertanto essa può essere utilizzata a fini privati nelle acque dell’UE senza che ne derivi alcun ulteriore onere. Tale aspetto viene confermato per iscritto prima che venga formulata un’offerta, mentre la nostra guida all’IVA e alle imposte illustra il resto.
Quanto costerà gestire Lydia?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa mantenere uno yacht da 24 a 30 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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