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Sanlorenzo 64 Steel Yate a motor
- Eslora
- 64 m211 ft
- Entrega
- 2028
- Astillero
- Sanlorenzo
- Invitados
- 12 invitados en 6 camarotes
- Velocidad de crucero
- 14.5 kn
- Se construye en
- Italia
- Precio de venta
- aprox. 78.000.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Sanlorenzo 64 Steel
Descripción original en inglés
A yacht not yet afloat can still carry a clear sense of provenance, and that is the case with the Sanlorenzo 64 Steel. She is under construction in Italy for delivery in 2028: sixty-four metres of steel and aluminium displacement motor yacht, with a gross tonnage of 1,300. She is a new-build order rather than a yacht changing hands, so a buyer is choosing a yard and a design rather than a history.
Build and provenance
The 64 Steel is a monohull displacement design due in 2028, with a steel and aluminium build and exterior styling credited to Officina Italiana Design. For a buyer, an in-build yacht from an established yard means the specification is still open to review before delivery, rather than fixed by a previous owner.
Layout and accommodation
Twelve guests are accommodated across six cabins, with a crew of eighteen to run the yacht around them. That crew-to-guest ratio, eighteen for twelve, points to a yacht built to run with full service rather than a lean delivery crew.
Performance and engineering
Power comes from two CAT 3516 C engines at 2,375 hp apiece, giving a 14.5-knot cruise and a 17-knot top speed. The modest gap between those two figures fits her displacement style: a yacht built to cover distance efficiently rather than to sprint.
Where she lies and how to see her
The Sanlorenzo 64 Steel is under construction in Italy, where she is due for delivery in 2028. Boatcrowd arranges yard viewings ahead of delivery and attends them with a buyer, and once an offer is accepted we coordinate survey and sea trial.
Especificaciones completas
- Eslora
- 211' / 64 m
- Manga
- 13.1 m
- Calado
- 3.4 m
- Arqueo bruto
- 1.300 GT
- Invitados
- 12
- Camarotes
- 6
- Tripulación
- 18
- Motores
- 2 X CAT 3516 C - 2375 hp
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 14.5 kn
- Velocidad máxima
- 17 kn
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- País
- Italia
Construcción
- Material del casco
- Acero | Aluminio
- Diseñador de exteriores
- Officina Italiana Design
Rendimiento
- Capacidad de combustible
- 160.000 litros
- Agua dulce
- 40.000 litros
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 78 M€ | 1,2 M€ | |
| Yates de entre 50 y 70 m | 77 | 44,8 M€ | 778.000 € |
| Yates Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267.000 € |
| Construidos de 2025 a 2031 | 350 | 16 M€ | 447.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Preguntas sobre Sanlorenzo 64 Steel
¿Cuándo se entregará Sanlorenzo 64 Steel?
Se encuentra en construcción en el astillero Sanlorenzo (Italia), con entrega prevista para 2028. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Sanlorenzo 64 Steel?
EUR 78.000.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Sanlorenzo 64 Steel en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Sanlorenzo 64 Steel?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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