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Sanlorenzo 64 Steel Iate a motor
- Comprimento
- 64 m211 ft
- Entrega
- 2028
- Estaleiro
- Sanlorenzo
- Hóspedes
- 12 em 6 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 14.5 kn
- Local de construção
- Itália
- Preço pedido
- aprox. € 78.000.000
- IVA
- Ex VAT
Sobre Sanlorenzo 64 Steel
Descrição original em inglês
A yacht not yet afloat can still carry a clear sense of provenance, and that is the case with the Sanlorenzo 64 Steel. She is under construction in Italy for delivery in 2028: sixty-four metres of steel and aluminium displacement motor yacht, with a gross tonnage of 1,300. She is a new-build order rather than a yacht changing hands, so a buyer is choosing a yard and a design rather than a history.
Build and provenance
The 64 Steel is a monohull displacement design due in 2028, with a steel and aluminium build and exterior styling credited to Officina Italiana Design. For a buyer, an in-build yacht from an established yard means the specification is still open to review before delivery, rather than fixed by a previous owner.
Layout and accommodation
Twelve guests are accommodated across six cabins, with a crew of eighteen to run the yacht around them. That crew-to-guest ratio, eighteen for twelve, points to a yacht built to run with full service rather than a lean delivery crew.
Performance and engineering
Power comes from two CAT 3516 C engines at 2,375 hp apiece, giving a 14.5-knot cruise and a 17-knot top speed. The modest gap between those two figures fits her displacement style: a yacht built to cover distance efficiently rather than to sprint.
Where she lies and how to see her
The Sanlorenzo 64 Steel is under construction in Italy, where she is due for delivery in 2028. Boatcrowd arranges yard viewings ahead of delivery and attends them with a buyer, and once an offer is accepted we coordinate survey and sea trial.
Especificações completas
- Comprimento
- 211' / 64 m
- Boca
- 13.1 m
- Calado
- 3.4 m
- Arqueação Bruta
- 1.300 GT
- Hóspedes
- 12
- Cabines
- 6
- Tripulação
- 18
- Motores
- 2 X CAT 3516 C - 2375 hp
- Combustível
- Diesel
- Velocidade de cruzeiro
- 14.5 kn
- Velocidade máxima
- 17 kn
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Deslocamento
- País
- Itália
Construção
- Material do casco
- Aço | Alumínio
- Designer de exteriores
- Officina Italiana Design
Desempenho
- Capacidade de combustível
- 160.000 litros
- Água doce
- 40.000 litros
Tour em vídeo
Vídeo do modelo
Posição do iate no mercado
Por metro, o iate está acima da mediana da faixa.
| Grupo | Anúncios | Preço pedido | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este iate | € 78 mi | € 1,2 mi | |
| Iates de 50 a 70 m | 77 | € 44,8 mi | € 778.000 |
| Iates Sanlorenzo | 108 | € 7,8 mi | € 267.000 |
| Construídos de 2025 a 2031 | 350 | € 16 mi | € 447.000 |
Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 50 a 70 m.
Dúvidas sobre Sanlorenzo 64 Steel
Quando Sanlorenzo 64 Steel será entregue?
Ele está em construção na Sanlorenzo em Itália, com entrega prevista para 2028. O ano indicado em um anúncio de iate em construção refere-se ao ano de entrega, nunca ao ano de construção, e as especificações apresentadas são aquelas com as quais o estaleiro se comprometeu.
O preço pedido de Sanlorenzo 64 Steel é negociável?
EUR 78.000.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.
Qual é a situação do IVA de Sanlorenzo 64 Steel?
O vendedor informa a situação do IVA como “Ex VAT”. O fato de o IVA não ter sido pago significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia não foi liquidado sobre a embarcação, o que é adequado para um comprador que pretenda mantê-la fora da UE ou importá-la por meio de um acordo próprio. Isso é confirmado por escrito antes que uma oferta seja feita, e nosso guia sobre IVA e impostos aborda o restante.
Quanto custa manter Sanlorenzo 64 Steel?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 50 a 70 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
Iates semelhantes à venda
Avise-me quando um iate semelhante for anunciadoEstaleiro: Sanlorenzo · A motor · 50 a 70 m
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