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Be Mine Yate a motor
- Eslora
- 31 m102 ft
- Año de construcción
- 2026
- Astillero
- Numarine
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Ubicación
- Estambul, Turquía
- Precio de venta
- aprox. 9.500.000 €
Acerca de Be Mine
Descripción original en inglés
Hull number three of the Numarine 30XP is what a buyer takes on with Be Mine: a design already proven across her sisters rather than a first-of-type gamble. Numarine built her in Istanbul for delivery in 2026, at 31 metres and 213 gross tons. She carries RINA classification, the Italian register, from the outset.
Build and provenance
Be Mine is a monohull, displacement motor yacht, the third hull built to the 30XP design rather than a one-off commission. She is classed with RINA, which means her construction was surveyed against a recognised standard as she was built, not signed off by the yard alone. At 31 metres she measures 213 gross tons and 7.52 metres across the beam.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins aboard Be Mine, with a crew of five to run her: one crew member for every two guests, a ratio that keeps service close without crowding the boat.
Performance and engineering
Two 560 hp MAN D2676 LE engines give her a 12-knot cruise and a 13-knot top speed, a yacht built to hold a steady pace over distance rather than sprint between anchorages. Stabilisers work both at anchor and under way, so a night off a beach and the passage to get there are both flat.
On deck and at anchor
A beach club opens onto the swimming platform astern for swimming. Bow and stern thrusters make her easy to manoeuvre alongside without a tug, underwater lights extend the view over the water after dark, and a Portuguese bridge shelters the side decks under way. Sunpads, Wi-Fi and air conditioning cover the rest of daily life aboard Be Mine.
Where she lies and how to see her
Be Mine lies in Istanbul, on the Bosphorus. Boatcrowd sets up viewings there and is on hand throughout, and once an offer is accepted the survey and sea trial follow before handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 102' / 31 m
- Manga
- 7.52 m
- Arqueo bruto
- 213 GT
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 5
- Motores
- 2 x 560 hp MAN D2676 LE
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Velocidad máxima
- 13 kn
- Año de construcción
- 2026
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- N.º de casco
- 3
- Ubicación
- Estambul
- País
- Turquía
Construcción
- Clasificación
- RINA (Registro Italiano Navale)
Características y servicios
- En cubierta
- Club de playa Plataforma de baño
- Estabilidad
- Estabilizadores en fondeo Estabilizadores en navegación
- Conectividad y entretenimiento
- WiFi Aire acondicionado
- También a bordo
- Hélice de proa Hélice de popa Luces subacuáticas Puente portugués Colchonetas solárium
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 9,5 M€ | 306.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330.000 € |
| Yates Numarine | 22 | 11 M€ | 350.000 € |
| Construidos de 2023 a 2029 | 563 | 10,9 M€ | 349.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre Be Mine
¿Dónde se encuentra Be Mine?
Su ubicación actual es: Estambul, Turquía. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Be Mine?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Estambul, Turquía), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Be Mine?
EUR 9.500.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Be Mine?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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