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Meira Motovelero
- Eslora
- 50 m164 ft
- Año de construcción
- 2018
- Astillero
- Neta Marine
- Invitados
- 12 invitados en 6 camarotes
- Velocidad de crucero
- 10 kn
- Ubicación
- Turquía
- Precio de venta
- aprox. 12.500.000 €
- IVA
- VAT Not Paid
Acerca de Meira
Descripción original en inglés
550 gross tonnes across a 50-metre hull is the figure that shapes Meira: tonnage that turns into broad decks and six wide staterooms rather than length for its own sake. Neta Marine built her in 2018 at its yard in Turkey, and Boatcrowd now offers her for sale. The volume shows most on deck, where a swimming pool and jacuzzi sit above six staterooms below.
Build and provenance
Neta Marine built Meira as a displacement motor yacht on a monohull, a construction suited to smooth, steady passages rather than outright speed. She carries a single main engine, a Mitsubishi S12A2MPTK, a layout with fewer moving parts for a surveyor to check than a twin-engine boat of the same size. For a buyer this reads as a simple, proven propulsion arrangement rather than an untested one.
Layout and accommodation
Twelve guests are accommodated across six staterooms aboard Meira, looked after by a crew of ten, close to one crew member per guest. That ratio points to a yacht run for attentive service at a full table rather than a lean skeleton crew stretched across the boat.
Performance and engineering
Her single Mitsubishi engine gives Meira a 10-knot cruise and a 12-knot top speed, figures that suit steady coastal and inter-island runs rather than fast open-water crossings. At 550 gross tons and a 9.9-metre beam, she carries her systems and tankage with room to spare rather than trimmed to a minimum.
On deck and at anchor
On deck, a swimming pool and jacuzzi give guests somewhere to cool off without leaving the boat. Below, a gym and a sauna and steam room make up the wellness deck, and a jet ski and an onboard therapist extend what a day aboard can include.
Where she lies and how to see her
Meira lies in Turkey, ready for inspection there. Boatcrowd sets up every viewing and stands alongside you at it, and once an offer is accepted the survey and sea trial follow before she changes hands. She also sails in our charter fleet out of Athens, across Greece, Turkey and Cyprus, giving a buyer the option to charter her first and decide afterwards.
Especificaciones completas
- Eslora
- 164' / 50 m
- Manga
- 9.9 m
- Calado
- 4.2 m
- Arqueo bruto
- 550 GT
- Invitados
- 12
- Camarotes
- 6
- Tripulación
- 10
- Motores
- 1 x MITSUBISHI S12A2MPTK, KW
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 10 kn
- Velocidad máxima
- 12 kn
- Año de construcción
- 2018
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- País
- Turquía
Características y servicios
- En cubierta
- Piscina Jacuzzi en cubierta
- Bienestar
- Gimnasio Sauna Baño de vapor
- También a bordo
- Motos acuáticas Terapeuta
Juguetes acuáticos y auxiliares
- 2× Moto de agua
- 1× Tabla de SUP
Esquí acuático Wakeboard Windsurf Kayak Hinchables remolcables Tobogán Pesca Esnórquel
También disponibles para alquiler
- Base de alquiler
- Athens
- Temporada de alquiler
- De temporada (temporada alta: jul, ago)
Este yate forma parte de nuestra flota de alquiler. Pasar una semana a bordo antes de tomar una decisión es la mejor prueba de mar que existe, y se lo organizamos como parte de las negociaciones de compra.
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 12,5 M€ | 250.000 € | |
| Yates de entre 40 y 50 m | 154 | 25,5 M€ | 561.000 € |
| Construidos de 2015 a 2021 | 440 | 5,5 M€ | 196.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Preguntas sobre Meira
¿Dónde se encuentra Meira?
Su ubicación actual es: Turquía. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Meira?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Turquía), adaptándonos a sus desplazamientos y a sus alquileres, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Meira?
EUR 12.500.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Meira en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «VAT Not Paid». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Meira?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el día en que el yate pasa a ser de su propiedad y, al formar parte de nuestra flota de alquiler, genera ingresos para cubrir dichos gastos. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
¿Puedo alquilar Meira antes de comprarlo?
Sí. Este yate forma parte de nuestra flota de alquiler. Pasar una semana a bordo antes de tomar una decisión es la mejor prueba de mar que existe, y se lo organizamos como parte de las negociaciones de compra. Su página de alquiler contiene los detalles.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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