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Mazu 112DS Yate a motor
- Eslora
- 34 m112 ft
- Entrega
- 2027
- Astillero
- Mazu Yachts
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 16 kn
- Se construye en
- Altinova, Turquía
- Precio de venta
- aprox. 12.300.000 €
Acerca de Mazu 112DS
Descripción original en inglés
Two engines rated at 1,000 hp each give Mazu 112DS a 16-knot cruise and a top end of 21 knots, numbers that put her build brief on performance rather than sheer volume. Mazu is building her now for delivery in 2027, at Altinova in Turkey.
Build and provenance
The 112DS is the mid-size model in Mazu's DS range, drawn by RedYacht with the deck lines and glazing the yard uses across the series. She has a monohull hull and a 7.6-metre beam on a 34-metre length, with a draft of 1.5 metres that keeps her clear of the shallowest anchorages while still fitting most marinas.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins, split between four guest cabins and a single owner's cabin, with the saloon kept on the main deck rather than pushed below. On a 112-foot hull that main-deck saloon stays close to the water and the view.
Performance and engineering
Two 1,000 hp Volvo Penta IPS 1350 engines drive Mazu 112DS to a 16-knot cruise and 21 knots flat out. Zero-speed stabilisation holds her steady at anchor, and she carries 3,963 gallons of fuel against 1,057 gallons of fresh water, tankage suited to real range rather than short hops.
Where she lies and how to see her
She is being built now at Altinova in Turkey, so a viewing today means seeing her in build rather than afloat. Boatcrowd can set up a yard visit and be there with you, and once you make an offer we take it through survey and sea trial before handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 112' / 34 m
- Manga
- 7.6 m
- Calado
- 1.5 m
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Motores
- 2 x 1,000 hp Volvo Penta IPS 1350
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 16 kn
- Velocidad máxima
- 21 kn
- Entrega
- 2027
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- Se construye en
- Altinova
- País
- Turquía
Construcción
- Material del casco
- Fibra de vidrio
Rendimiento
- Capacidad de combustible
- 15.002 litros
- Agua dulce
- 4.001 litros
Planos
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 12,3 M€ | 360.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332.000 € |
| Yates Mazu Yachts | 6 | 15,6 M€ | 416.000 € |
| Construidos de 2024 a 2030 | 462 | 12,7 M€ | 394.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre Mazu 112DS
¿Cuándo se entregará Mazu 112DS?
Se encuentra en construcción en el astillero Mazu Yachts (Altinova, Turquía), con entrega prevista para 2027. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Mazu 112DS?
USD 13.725.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Mazu 112DS?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Alertas de yates
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Su búsqueda: Astillero: Mazu Yachts · Motor · De 30 a 40 m
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