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Mazu 112DS Yacht a motore
- Lunghezza
- 34 m112 ft
- Consegna
- 2027
- Costruttore
- Mazu Yachts
- Ospiti
- 10 in 5 cabine
- Velocità di crociera
- 16 kn
- In costruzione a
- Altinova, Turchia
- Prezzo richiesto
- circa 12.300.000 €
Informazioni su Mazu 112DS
Descrizione originale in inglese
Two engines rated at 1,000 hp each give Mazu 112DS a 16-knot cruise and a top end of 21 knots, numbers that put her build brief on performance rather than sheer volume. Mazu is building her now for delivery in 2027, at Altinova in Turkey.
Build and provenance
The 112DS is the mid-size model in Mazu's DS range, drawn by RedYacht with the deck lines and glazing the yard uses across the series. She has a monohull hull and a 7.6-metre beam on a 34-metre length, with a draft of 1.5 metres that keeps her clear of the shallowest anchorages while still fitting most marinas.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins, split between four guest cabins and a single owner's cabin, with the saloon kept on the main deck rather than pushed below. On a 112-foot hull that main-deck saloon stays close to the water and the view.
Performance and engineering
Two 1,000 hp Volvo Penta IPS 1350 engines drive Mazu 112DS to a 16-knot cruise and 21 knots flat out. Zero-speed stabilisation holds her steady at anchor, and she carries 3,963 gallons of fuel against 1,057 gallons of fresh water, tankage suited to real range rather than short hops.
Where she lies and how to see her
She is being built now at Altinova in Turkey, so a viewing today means seeing her in build rather than afloat. Boatcrowd can set up a yard visit and be there with you, and once you make an offer we take it through survey and sea trial before handover.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 112' / 34 m
- Beam
- 7.6 m
- Bozza
- 1.5 m
- Ospiti
- 10
- Cabine
- 5
- Motori
- 2 x 1,000 hp Volvo Penta IPS 1350
- Carburante
- Diesel
- Velocità di crociera
- 16 kn
- Top Speed
- 21 kn
- Consegna
- 2027
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Dislocamento
- In costruzione a
- Altinova
- Paese
- Turchia
Realizzazione
- Materiale dello scafo
- Vetroresina
Risultati
- Capacità del serbatoio
- 15.002 litri
- Fresh Water
- 4.001 litri
Planimetrie
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sopra della mediana della fascia.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 12,3 mln € | 360.000 € | |
| Yacht da 30 a 40 m | 296 | 11,3 mln € | 332.000 € |
| Yacht Mazu Yachts | 6 | 15,6 mln € | 416.000 € |
| Costruiti dal 2024 al 2030 | 462 | 12,7 mln € | 394.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.
Domande su Mazu 112DS
Quando verrà consegnato Mazu 112DS?
È attualmente in costruzione presso Mazu Yachts a Altinova, Turchia, con consegna prevista per il 2027. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.
Il prezzo richiesto per Mazu 112DS è negoziabile?
USD 13.725.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Quanto costerà gestire Mazu 112DS?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 30 a 40 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Avvisi sugli yacht
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