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Slyder 80 Flybridge Yate a motor
- Eslora
- 24 m79 ft
- Entrega
- 2027
- Astillero
- MAVEA Yachts
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Velocidad de crucero
- 7 kn
- Se construye en
- Alemania
- Precio de venta
- Precio a consultar
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Slyder 80 Flybridge
Descripción original en inglés
Slyder 80 Flybridge draws her pace from electricity rather than diesel: two motors, each rated between 70 and 100 kilowatts, running off solar collection instead of a fuel tank. MAVEA Yachts is building her now, due for delivery in 2027.
Build and provenance
She is a monohull motor yacht in the Slyder 80 series, built by MAVEA Yachts for a 2027 delivery. Her beam runs to 10.8 metres against a 24-metre length overall, with a 4.6 metre draught, proportions that give a wide, stable platform for the flybridge above.
Layout and accommodation
Eight guests are accommodated in four cabins aboard Slyder 80 Flybridge, a spread that gives each stateroom real width given her 10.8-metre beam. Large beds fit those cabins without crowding them.
Performance and engineering
Those two motors take her to a 7-knot cruise and 24 knots at full throttle, figures set by battery and solar capacity rather than fuel load. With no exhaust run and no fuel tank to vent, hull volume that a diesel flybridge yacht spends on tankage is free for other use.
On deck and at anchor
The flybridge itself gives Slyder 80 Flybridge her open-air helm and lounging above the main deck, and a variable-draught system lets her trim shallower for a marina berth or deepen again once clear of it.
Where she lies and how to see her
Slyder 80 Flybridge is under build in Germany. Boatcrowd will arrange viewings as she nears completion and be there for them, and once an offer is accepted a survey and sea trial follow before handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 79' / 24 m
- Manga
- 10.8 m
- Calado
- 4.6 m
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Motores
- 2 x Electric (70-100kW)
- Combustible
- Eléctrico (solar)
- Velocidad de crucero
- 7 kn
- Velocidad máxima
- 24 kn
- Entrega
- 2027
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- País
- Alemania
Características y servicios
- En cubierta
- Flybridge
- También a bordo
- Calado variable
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre Slyder 80 Flybridge
¿Cuándo se entregará Slyder 80 Flybridge?
Se encuentra en construcción en el astillero MAVEA Yachts (Alemania), con entrega prevista para 2027. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Por qué no aparece el precio de Slyder 80 Flybridge?
El vendedor ha optado por no publicar una cifra, algo habitual en el segmento más alto del mercado y que no da ninguna indicación sobre cuál es el precio. Envíe una consulta desde esta página y nos pondremos en contacto con usted para facilitarle la cifra y lo que incluye.
¿Cuál es la situación de Slyder 80 Flybridge en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Slyder 80 Flybridge?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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