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Mangusta Oceano 50 Yate a motor
- Eslora
- 50 m164 ft
- Entrega
- 2029
- Astillero
- Mangusta
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 11 kn
- Se construye en
- Italia
- Precio de venta
- aprox. 34.800.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Mangusta Oceano 50
Descripción original en inglés
Sixteen knots at the top end and eleven at a cruise are modest numbers for a fifty-metre yacht, and that is deliberate: the Mangusta Oceano 50 is built to cross oceans rather than sprint between anchorages. Mangusta is building this hull for delivery in 2029.
Build and provenance
Alberto Mancini drew her exterior lines, and her naval architecture came from P.L.A.N.A Design, working alongside the builder's own engineering team. Her hull is steel with an aluminium superstructure, and at 499 gross tons she is built for crossing oceans. She is a new build, with no service history yet to report.
Layout and accommodation
Ten guests aboard the Mangusta Oceano 50 are accommodated across five cabins, with the main deck flowing straight into the saloon through sliding doors that keep the indoor and outdoor spaces as one room. It is a layout built around movement between deck and interior rather than corridors that separate the two.
Performance and engineering
Two MTU 12V 2000 M86 diesels, each producing 1,700 horsepower, give her that cruising speed of 11 knots and a top speed of 16 knots: an efficient pace built for distance rather than a fast run between two nearby ports.
On deck and at anchor
Her beach club opens onto the water across three terraces, putting guests at sea level rather than looking down at it from a rail above.
Where she lies and how to see her
The Mangusta Oceano 50 lies in Italy, where she is under construction. Boatcrowd represents this listing and will take you to see her build progress; once you make an accepted offer, a survey and sea trial follow before she is handed over.
Especificaciones completas
- Eslora
- 164' / 50 m
- Manga
- 9.1 m
- Calado
- 2.7 m
- Arqueo bruto
- 499 GT
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Motores
- 2 X MTU 12V 2000 M86 1700 HP
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 11 kn
- Velocidad máxima
- 16 kn
- Entrega
- 2029
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Tri-deck
- País
- Italia
Características y servicios
- En cubierta
- Club de playa
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 34,8 M€ | 696.000 € | |
| Yates de entre 40 y 50 m | 154 | 25,5 M€ | 561.000 € |
| Yates Mangusta | 22 | 22,5 M€ | 520.000 € |
| Construidos de 2026 a 2032 | 251 | 19 M€ | 500.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Preguntas sobre Mangusta Oceano 50
¿Cuándo se entregará Mangusta Oceano 50?
Se encuentra en construcción en el astillero Mangusta (Italia), con entrega prevista para 2029. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Mangusta Oceano 50?
EUR 34.800.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Mangusta Oceano 50 en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Mangusta Oceano 50?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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