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GX 42 RPH Hull #2 Yate a motor

138' / 42 m · GX Superyachts · 42 RPH · En construcción, entrega en 2027
Eslora
42 m138 ft
Entrega
2027
Astillero
GX Superyachts
Invitados
10 invitados en 5 camarotes
Se construye en
Estambul, Turquía
Precio de venta
32.000.000 €

Acerca de GX 42 RPH Hull #2

Descripción original en inglés

A raised pilothouse and a hybrid engine room define GX 42 RPH Hull #2, the second yacht off GX Superyachts' 42-metre line. At 42 metres and 353 gross tons she is due for delivery in 2027, built to run on diesel power or on her batteries alone.

Build and provenance

She is hull number two of that 42-metre line, built in aluminium and styled inside by Marco Casali working alongside Too Design. Buying GX 42 RPH Hull #2 ahead of completion means a buyer can still weigh in on the finishing choices, rather than taking on a boat someone else has already fitted out.

Layout and accommodation

Five cabins take ten guests, and a crew of eight is carried to run the boat and look after them, housed apart from the guest accommodation. The specification describes the layout as customisable, so an owner can still shape the accommodation to their own plan before she is finished.

Performance and engineering

Her diesel-electric hybrid propulsion lets her move on electric power alone at a quiet six knots before switching to diesel for longer runs, cruising at twelve knots with enough range to cross an ocean on that power and reaching a top speed of sixteen knots when needed. She carries 30,000 litres of fuel and 6,000 litres of fresh water, tankage sized for those longer passages, and her battery system lets her ride at anchor in silence, fossil fuel free.

On deck and at anchor

A swimming pool is built into the deck plan, and air conditioning runs throughout the yacht. Solar panels feed the battery system, so the pool deck and the cabins below it can draw on stored power rather than diesel while she rides at anchor.

Where she lies and how to see her

GX Superyachts is building her at its yard in Istanbul, Turkey, and GX 42 RPH Hull #2 is taking shape there now. Boatcrowd can arrange a visit to see the build in progress and will attend it with you; once an offer on her is accepted, survey and sea trial follow before handover.

Especificaciones completas

Eslora
138' / 42 m
Manga
8.5 m
Calado
1.9 m
Arqueo bruto
353 GT
Invitados
10
Camarotes
5
Tripulación
8
Combustible
Híbrido (diésel-eléctrico)
Velocidad máxima
16 kn
Entrega
2027
Casco
Monocasco
Estilo
Desplazamiento
N.º de casco
2
Se construye en
Estambul
País
Turquía

Construcción

Material del casco
Aluminio
Diseñador de interiores
Marco Casali / Too Design

Rendimiento

Capacidad de combustible
30.000 litros
Agua dulce
6.000 litros

Características y servicios

En cubierta
Piscina
Conectividad y entretenimiento
Aire acondicionado
También a bordo
Paneles solares

Su posición en el mercado

Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.

Grupo Anuncios Precio de venta Por metro
Este yate 32 M€ 762.000 €
Yates de entre 40 y 50 m 154 25,5 M€ 561.000 €
Construidos de 2024 a 2030 462 12,7 M€ 393.000 €

Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.

Costes de compra

Inspección
Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
Matriculación y pabellón
Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
IVA e importación
La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
Gastos de funcionamiento
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.

Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.

Preguntas sobre GX 42 RPH Hull #2

¿Cuándo se entregará GX 42 RPH Hull #2?

Se encuentra en construcción en el astillero GX Superyachts (Estambul, Turquía), con entrega prevista para 2027. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.

¿Es negociable el precio de venta de GX 42 RPH Hull #2?

EUR 32.000.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.

¿Cuánto costará mantener GX 42 RPH Hull #2?

La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.

Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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32.000.000 €
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