GX 42 RPH Hull #2 Yacht a motore
- Lunghezza
- 42 m138 ft
- Consegna
- 2027
- Costruttore
- GX Superyachts
- Ospiti
- 10 in 5 cabine
- In costruzione a
- Istanbul, Turchia
- Prezzo richiesto
- circa 32.000.000 €
Informazioni su GX 42 RPH Hull #2
Descrizione originale in inglese
A raised pilothouse and a hybrid engine room define GX 42 RPH Hull #2, the second yacht off GX Superyachts' 42-metre line. At 42 metres and 353 gross tons she is due for delivery in 2027, built to run on diesel power or on her batteries alone.
Build and provenance
She is hull number two of that 42-metre line, built in aluminium and styled inside by Marco Casali working alongside Too Design. Buying GX 42 RPH Hull #2 ahead of completion means a buyer can still weigh in on the finishing choices, rather than taking on a boat someone else has already fitted out.
Layout and accommodation
Five cabins take ten guests, and a crew of eight is carried to run the boat and look after them, housed apart from the guest accommodation. The specification describes the layout as customisable, so an owner can still shape the accommodation to their own plan before she is finished.
Performance and engineering
Her diesel-electric hybrid propulsion lets her move on electric power alone at a quiet six knots before switching to diesel for longer runs, cruising at twelve knots with enough range to cross an ocean on that power and reaching a top speed of sixteen knots when needed. She carries 30,000 litres of fuel and 6,000 litres of fresh water, tankage sized for those longer passages, and her battery system lets her ride at anchor in silence, fossil fuel free.
On deck and at anchor
A swimming pool is built into the deck plan, and air conditioning runs throughout the yacht. Solar panels feed the battery system, so the pool deck and the cabins below it can draw on stored power rather than diesel while she rides at anchor.
Where she lies and how to see her
GX Superyachts is building her at its yard in Istanbul, Turkey, and GX 42 RPH Hull #2 is taking shape there now. Boatcrowd can arrange a visit to see the build in progress and will attend it with you; once an offer on her is accepted, survey and sea trial follow before handover.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 138' / 42 m
- Beam
- 8.5 m
- Bozza
- 1.9 m
- Stazza lorda
- 353 GT
- Ospiti
- 10
- Cabine
- 5
- Equipaggio
- 8
- Carburante
- Ibrido (diesel-elettrico)
- Top Speed
- 16 kn
- Consegna
- 2027
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Dislocamento
- N. scafo
- 2
- In costruzione a
- Istanbul
- Paese
- Turchia
Realizzazione
- Materiale dello scafo
- Alluminio
- Interior Designer
- Marco Casali / Too Design
Risultati
- Capacità del serbatoio
- 30.000 litri
- Fresh Water
- 6.000 litri
Caratteristiche e dotazioni
- Sul ponte
- Piscina
- Connettività e intrattenimento
- Aria condizionata
- Inoltre, a bordo
- Pannelli solari
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sopra della mediana della fascia.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 32 mln € | 762.000 € | |
| Yacht da 40 a 50 m | 154 | 25,5 mln € | 561.000 € |
| Costruiti dal 2024 al 2030 | 462 | 12,7 mln € | 393.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 40 a 50 m.
Domande su GX 42 RPH Hull #2
Quando verrà consegnato GX 42 RPH Hull #2?
È attualmente in costruzione presso GX Superyachts a Istanbul, Turchia, con consegna prevista per il 2027. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.
Il prezzo richiesto per GX 42 RPH Hull #2 è negoziabile?
EUR 32.000.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Quanto costerà gestire GX 42 RPH Hull #2?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 40 a 50 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Avvisi sugli yacht
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