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Azimut Grande 38M Tri-Deck Yate a motor
- Eslora
- 38 m123 ft
- Entrega
- 2027
- Astillero
- Azimut
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 19 kn
- Se construye en
- Italia
- Precio de venta
- aprox. 18.200.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Azimut Grande 38M Tri-Deck
Descripción original en inglés
A tri-deck layout on a 38-metre hull spreads guest life across three separate decks rather than stacking it into one. The Azimut Grande 38M Tri-Deck is a 299 gross tonne yacht under construction in Italy for delivery in 2027. Ten guests and a crew of six share her without crossing paths more than they need to.
Build and provenance
, to a beam of 8 metres and a draught of 2 metres on a 38-metre length. Alberto Mancini styled her exterior and M2atelier designed the interior, within the tri-deck platform the model is named for. At 299 gross tonnes, that platform has room to spread guest and crew spaces over three levels rather than one.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins, with a crew of six aboard to run the boat. The tri-deck arrangement, named in her own model designation, sets guest life across three distinct decks rather than one, room to keep cabins, saloon and crew areas apart from each other.
Performance and engineering
Two MTU 16V 2000M96 engines, rated at 2,450 hp each, drive her to a 23.5-knot top speed and a 19-knot cruise. Range runs to 1,650 nautical miles, enough for a genuine passage rather than a short run out and back. A draught of 2 metres keeps her workable in shallow anchorages as well as in port.
Where she lies and how to see her
The Azimut Grande 38M Tri-Deck is under construction in Italy, on course for delivery in 2027. Boatcrowd is her point of contact for buyers and will set up a viewing as she takes shape, joining you for it in person. Survey and sea trial come next, once an offer on her has been accepted.
Especificaciones completas
- Eslora
- 123' / 38 m
- Manga
- 8 m
- Calado
- 2 m
- Arqueo bruto
- 299 GT
- Desplazamiento
- 192 toneladas
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 6
- Motores
- 2 x MTU 16V 2000M 96 - 2450 hp
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 19 kn
- Velocidad máxima
- 23.5 kn
- Entrega
- 2027
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Tri-deck
- País
- Italia
Construcción
- Material del casco
- PRFV | Fibra de carbono
- Diseñador de exteriores
- Alberto Mancini
- Diseñador de interiores
- M2atelier
Rendimiento
- Autonomía
- 1.650 nm
- Capacidad de combustible
- 22.500 litros
- Agua dulce
- 4.000 litros
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 18,2 M€ | 479.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332.000 € |
| Yates Azimut | 97 | 5,3 M€ | 207.000 € |
| Construidos de 2024 a 2030 | 462 | 12,7 M€ | 394.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre Azimut Grande 38M Tri-Deck
¿Cuándo se entregará Azimut Grande 38M Tri-Deck?
Se encuentra en construcción en el astillero Azimut (Italia), con entrega prevista para 2027. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Azimut Grande 38M Tri-Deck?
EUR 18.200.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Azimut Grande 38M Tri-Deck en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Azimut Grande 38M Tri-Deck?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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