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Azimut Grande 38M Tri-Deck Iate a motor
- Comprimento
- 38 m123 ft
- Entrega
- 2027
- Estaleiro
- Azimut
- Hóspedes
- 10 em 5 cabines
- Velocidade de cruzeiro
- 19 kn
- Local de construção
- Itália
- Preço pedido
- aprox. € 18.200.000
- IVA
- Ex VAT
Sobre Azimut Grande 38M Tri-Deck
Descrição original em inglês
A tri-deck layout on a 38-metre hull spreads guest life across three separate decks rather than stacking it into one. The Azimut Grande 38M Tri-Deck is a 299 gross tonne yacht under construction in Italy for delivery in 2027. Ten guests and a crew of six share her without crossing paths more than they need to.
Build and provenance
, to a beam of 8 metres and a draught of 2 metres on a 38-metre length. Alberto Mancini styled her exterior and M2atelier designed the interior, within the tri-deck platform the model is named for. At 299 gross tonnes, that platform has room to spread guest and crew spaces over three levels rather than one.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins, with a crew of six aboard to run the boat. The tri-deck arrangement, named in her own model designation, sets guest life across three distinct decks rather than one, room to keep cabins, saloon and crew areas apart from each other.
Performance and engineering
Two MTU 16V 2000M96 engines, rated at 2,450 hp each, drive her to a 23.5-knot top speed and a 19-knot cruise. Range runs to 1,650 nautical miles, enough for a genuine passage rather than a short run out and back. A draught of 2 metres keeps her workable in shallow anchorages as well as in port.
Where she lies and how to see her
The Azimut Grande 38M Tri-Deck is under construction in Italy, on course for delivery in 2027. Boatcrowd is her point of contact for buyers and will set up a viewing as she takes shape, joining you for it in person. Survey and sea trial come next, once an offer on her has been accepted.
Especificações completas
- Comprimento
- 123' / 38 m
- Boca
- 8 m
- Calado
- 2 m
- Arqueação Bruta
- 299 GT
- Deslocamento
- 192 toneladas
- Hóspedes
- 10
- Cabines
- 5
- Tripulação
- 6
- Motores
- 2 x MTU 16V 2000M 96 - 2450 hp
- Combustível
- Diesel
- Velocidade de cruzeiro
- 19 kn
- Velocidade máxima
- 23.5 kn
- Entrega
- 2027
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Três conveses
- País
- Itália
Construção
- Material do casco
- GRP | Fibra de carbono
- Designer de exteriores
- Alberto Mancini
- Designer de interiores
- M2atelier
Desempenho
- Autonomia
- 1.650 nm
- Capacidade de combustível
- 22.500 litros
- Água doce
- 4.000 litros
Posição do iate no mercado
Por metro, o iate está acima da mediana da faixa.
| Grupo | Anúncios | Preço pedido | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este iate | € 18,2 mi | € 479.000 | |
| Iates de 30 a 40 m | 296 | € 11,3 mi | € 332.000 |
| Iates Azimut | 97 | € 5,3 mi | € 207.000 |
| Construídos de 2024 a 2030 | 462 | € 12,7 mi | € 394.000 |
Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.
Custos de compra
- Inspeção
- Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
- Registro e bandeira
- O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
- IVA e importação
- A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
- Custos operacionais
- A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.
Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 30 a 40 m.
Dúvidas sobre Azimut Grande 38M Tri-Deck
Quando Azimut Grande 38M Tri-Deck será entregue?
Ele está em construção na Azimut em Itália, com entrega prevista para 2027. O ano indicado em um anúncio de iate em construção refere-se ao ano de entrega, nunca ao ano de construção, e as especificações apresentadas são aquelas com as quais o estaleiro se comprometeu.
O preço pedido de Azimut Grande 38M Tri-Deck é negociável?
EUR 18.200.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.
Qual é a situação do IVA de Azimut Grande 38M Tri-Deck?
O vendedor informa a situação do IVA como “Ex VAT”. O fato de o IVA não ter sido pago significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia não foi liquidado sobre a embarcação, o que é adequado para um comprador que pretenda mantê-la fora da UE ou importá-la por meio de um acordo próprio. Isso é confirmado por escrito antes que uma oferta seja feita, e nosso guia sobre IVA e impostos aborda o restante.
Quanto custa manter Azimut Grande 38M Tri-Deck?
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 30 a 40 m.
As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.
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