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Virtus 47M NB 115 Yacht a motore
- Lunghezza
- 47 m155 ft
- Consegna
- 2028
- Costruttore
- Mengi Yay
- Ospiti
- 10 in 5 cabine
- Velocità di crociera
- 12 kn
- In costruzione a
- Turchia
- Prezzo richiesto
- circa 32.970.000 €
Informazioni su Virtus 47M NB 115
Descrizione originale in inglese
A two-year warranty on hull and machinery is the kind of detail a buyer files away rather than argues over, and it comes standard with the Virtus 47M NB 115. Mengi Yay is building her in Turkey for delivery in 2028, and she carries Registro Italiano Navale classification through construction.
Build and provenance
She is a semi-displacement design on a steel monohull, with a long bilge keel paired with two sets of zero-speed stabilisers, one for anchor and one for under way, built to keep a 499 GT hull settled rather than merely upright. Her propellers sit with extra clearance from the hull, a detail meant to cut vibration and noise at speed. Paolo Dose drew her exterior and Red Yacht Design finished the interior, and Mengi Yay's own yard carries her through to the 2028 handover.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five staterooms: a Master Suite on the main deck with its own private balcony, two VIP staterooms, and two twin cabins on the lower deck. Nine crew run the boat, a ratio that on a 47-metre hull leaves room to look after ten guests properly rather than stretch to cover them.
Performance and engineering
Twin Caterpillar engines give the Virtus 47M NB 115 a 12-knot cruise and 14.5 knots flat out, with a 1,892-nautical-mile range at cruising speed. Three Caterpillar generators back the systems, one of them rated at 51kW, so the yacht can sit at anchor for days without running short of power. At 8.8 metres of beam and a 2.8-metre draft, she carries her 499 gross tonnes on a hull built for coastal work rather than open-ocean passages.
On deck and at anchor
A beach club opens onto the water at the stern, the sundeck carries a jacuzzi, and a sky lounge adds a second gathering room above the main deck. Bay windows on both sides fold out into balconies for the view, cranes handle the tenders and toys, and underwater lighting extends the beach club after dark. An enclosed garage keeps the tender out of the weather, and wifi and air conditioning run through the boat.
Where she lies and how to see her
Mengi Yay is building the Virtus 47M NB 115 in Turkey, with delivery due in 2028. Boatcrowd will arrange a viewing of the build in progress and stay involved through to handover; once an offer is accepted, survey and sea trial come next before she is signed over.
Specifiche complete
- Lunghezza
- 155' / 47 m
- Beam
- 8.8 m
- Bozza
- 2.8 m
- Stazza lorda
- 499 GT
- Ospiti
- 10
- Cabine
- 5
- Equipaggio
- 9
- Motori
- 2 x Caterpillar
- Carburante
- Diesel
- Velocità di crociera
- 12 kn
- Top Speed
- 14.5 kn
- Consegna
- 2028
- Hull
- Monoscafo
- Stile
- Dislocamento
- Paese
- Turchia
Realizzazione
- Materiale dello scafo
- Acciaio
- Progettista di esterni
- Paolo Dose
- Interior Designer
- Red Yacht Design
- Classificazione
- Registro Italiano Navale (RINA)
Risultati
- Gamma
- 3.000 nm
- Generatori
- 2 x Caterpillar; 1 x Caterpillar (51kW)
- Stabilizzatori
- All’ancora e in navigazione
Caratteristiche e dotazioni
- Sul ponte
- Jacuzzi Beach Club Ponte solarium Sky Lounge Balconi a ribalta
- Connettività e intrattenimento
- WiFi Aria condizionata
- Inoltre, a bordo
- Gru Luci subacquee Garage per tender
La sua posizione nel mercato
In termini di prezzo al metro, si colloca al di sopra della mediana della fascia.
| Gruppo | Annunci | Prezzo richiesto | Al metro |
|---|---|---|---|
| Questo yacht | 33 mln € | 701.000 € | |
| Yacht da 40 a 50 m | 154 | 25,5 mln € | 561.000 € |
| Yacht Mengi Yay | 7 | 30 mln € | 624.000 € |
| Costruiti dal 2025 al 2031 | 350 | 16 mln € | 447.000 € |
Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.
Costi di acquisto
- Perizia
- Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
- Immatricolazione e bandiera
- Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
- IVA e importazione
- L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
- Costi di gestione
- L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.
I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 40 a 50 m.
Domande su Virtus 47M NB 115
Quando verrà consegnato Virtus 47M NB 115?
È attualmente in costruzione presso Mengi Yay a Turchia, con consegna prevista per il 2028. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.
Il prezzo richiesto per Virtus 47M NB 115 è negoziabile?
EUR 32.970.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.
Quanto costerà gestire Virtus 47M NB 115?
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 40 a 50 m.
Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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