Yacht in vendita: Monaco
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I prezzi richiesti sono indicati nella valuta del venditore e vengono qui riportati in EUR, convertiti al tasso di cambio odierno. Ogni annuncio riporta il prezzo così come è stato indicato.
Informazioni su yacht: Monaco
Monaco è una piccola località costiera che occupa un posto di primo piano nel mercato nautico. Dispone di due porti, Port Hercule ai piedi della città vecchia e Fontvieille sul versante opposto della Rocca, e ogni settembre il Monaco Yacht Show riempie Port Hercule di superyacht provenienti dai cantieri più prestigiosi. Gli annunci rispecchiano il prestigio del luogo: spaziano da Azimut, Sanlorenzo, Pershing e Numarine a yacht unici di dimensioni davvero notevoli. L’aeroporto di Nizza si trova nelle vicinanze, mentre Antibes, Cannes e la Riviera italiana sono tutte raggiungibili con una breve traversata, il che rende Monaco un luogo ideale per visionare uno yacht e poi confrontarlo con altri lungo la costa.
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Acquisto: Monaco
- IVA e imposte
- Monaco non è uno Stato membro dell’UE, ma in virtù dell’accordo doganale franco-monegasco del 18 maggio 1963 forma un’unione doganale con la Francia e fa parte del territorio doganale dell’UE; l’IVA viene applicata secondo le stesse modalità e alla stessa aliquota vigenti in Francia: il 20% a partire da settembre 2026. Uno yacht in libera circolazione nell’UE riceve lo stesso trattamento a Monaco, mentre le norme dell’UE in materia di ammissione temporanea (generalmente fino a 18 mesi) si applicano agli yacht non UE di residenti non UE. Leggi la nostra guida all’IVA e alle imposte
- Bandiera e registrazione
- I cittadini e i residenti monegaschi possono immatricolare uno yacht sotto la bandiera di Monaco presso il Dipartimento degli Affari Marittimi; gli yacht di lunghezza superiore a 24 metri necessitano di un certificato di classificazione ed è prevista il pagamento di una tassa annuale di immatricolazione. Molti yacht di grandi dimensioni con base a Monaco battono altre bandiere comunemente utilizzate per i superyacht, quali quelle delle Isole Cayman, delle Isole Marshall, di Malta o la Red Ensign.
- Posti barca
- Il Port Hercule dispone di 760 posti barca in acque profonde e ospita il Monaco Yacht Show; il porto turistico dello Yacht Club de Monaco accoglie yacht fino a 60 metri, mentre il Port de Fontvieille dispone di 290 posti barca. Appena oltre il confine, in Francia, il Port de Cap d’Ail dispone di 10 posti barca per yacht da 40 a 65 metri; i posti barca a Monaco sono limitati e vengono solitamente prenotati con largo anticipo rispetto all’estate.
- Refit e perizia
- I lavori di refit di ampia portata per gli yacht con base a Monaco vengono generalmente eseguiti nei cantieri della vicina costa francese. La Ciotat gestisce circa 150 yacht all’anno, di cui un centinaio di lunghezza superiore ai 50 metri, mentre MB92 gestisce cantieri di refit a La Ciotat e a Golfe-Juan.
- Quando visualizzare
- Monaco è il fulcro della stagione estiva mediterranea, che va grosso modo da maggio a ottobre. Il Monaco Yacht Show si tiene ogni anno a settembre a Port Hercule (dal 23 al 26 settembre nel 2026) e rappresenta una delle principali occasioni per ammirare grandi yacht in acqua.
Linee guida generali aggiornate a settembre 2026; non costituiscono consulenza legale o fiscale. Il Suo consulente di fiducia conferma la posizione relativa al Suo acquisto.
Domande poste dagli acquirenti
Monaco rientra nell’Unione Europea ai fini dell’IVA?
Pur non essendo uno Stato membro, ai fini doganali e dell’IVA è trattato alla stregua della Francia nell’ambito di un’unione doganale risalente al 1963, e l’IVA francese viene applicata sulla stessa base e alla stessa aliquota. In pratica, uno yacht ormeggiato a Monaco si trova nel territorio doganale dell’UE, pertanto il suo regime IVA è definito esattamente come lo sarebbe ad Antibes o a Cannes, e l’annuncio riporta il luogo in cui il venditore lo ha registrato.
Quando è più facile visionare uno yacht a Monaco?
In primavera e in autunno. In piena estate molti yacht qui sono in crociera e, nella settimana del salone di settembre, il porto è pieno ed è più difficile programmare le visite. Il team di Boatcrowd conferma l’ormeggio dello yacht prima di organizzare una visita, in modo che si rechi all’ormeggio corretto.
È necessario effettuare una perizia e una prova in mare?
Su qualsiasi yacht che sia stato in acqua, sì. Una perizia accerta le condizioni dello scafo, dei macchinari e degli impianti, mentre una prova in mare mostra come l’imbarcazione si comporti effettivamente alla velocità operativa e all’ancora. Le offerte vengono normalmente formulate subordinatamente a entrambi questi elementi, in modo che i risultati possano essere discussi prima che qualsiasi cosa sia definitiva. Nel caso di uno yacht in fase di costruzione, l’equivalente è la sequenza di ispezioni effettuata dal cantiere stesso e le prove di consegna al termine del processo.
Come funziona l’acquisto di uno yacht tramite Boatcrowd?
Ci comunicherà quale yacht La interessa tramite il modulo di richiesta presente nella relativa scheda. Confermeremo che l’imbarcazione è ancora disponibile al prezzo indicato, raccoglieremo i documenti in possesso del venditore e organizzeremo una visita ovunque si trovi l’imbarcazione. Da quel momento in poi, la procedura standard prevede un’offerta subordinata alla perizia e alla prova in mare, il versamento di un acconto su un conto a nome del cliente, lo svolgimento della perizia e della prova in mare, per poi procedere alla chiusura della transazione e all’immatricolazione. Il team di Boatcrowd coordina ogni fase e La accompagna durante l’intero processo.
Per tipologia: Monaco
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Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.








