Acconto, deposito a garanzia e chiusura della transazione: come avviene il trasferimento di denaro

L’acconto

Al momento della firma del contratto, l’acquirente versa un acconto. È consuetudine versare il dieci per cento del prezzo, sebbene le recenti versioni del modulo MYBA lascino tale cifra da concordare. L’acconto dimostra al venditore l’impegno dell’acquirente e garantisce al venditore un rimedio qualora l’acquirente, in assenza di un motivo contrattuale, non porti a termine la transazione. Viene versato entro pochi giorni lavorativi dalla firma e, di norma, la prova in mare e la perizia non hanno inizio fino al suo ricevimento.

L’acconto è rimborsabile nelle circostanze previste dal contratto, in particolare qualora lo yacht venga rifiutato a seguito della perizia, in conformità con la procedura di notifica. Il consiglio della RYA agli acquirenti di imbarcazioni di piccole dimensioni è lo stesso che noi diamo per ogni acquisto: si informi esattamente su quando le verrà restituita l’acconto prima di versarla.

Qualora l’acquirente non porti a termine la transazione dopo l’accettazione senza un motivo contrattuale valido, il contratto prevede solitamente che il venditore trattenga l’acconto e possa avanzare ulteriori richieste di risarcimento. Per questo motivo, l’acquirente dovrebbe firmare solo dopo aver provveduto al finanziamento del saldo.

Le parti interessate

Il deposito non viene versato al venditore. Viene versato a un depositario, una parte neutrale indicata nel contratto, che lo custodisce in un conto cliente o in un conto di garanzia e lo svincola esclusivamente in conformità con i termini del contratto. Il depositario può essere uno studio legale, un fornitore specializzato in servizi di deposito a garanzia o un’azienda del settore nautico che gestisce un conto cliente. Ciò che conta è che il conto sia separato, che gli obblighi del depositario siano chiari e che le condizioni di sblocco previste dal contratto siano quelle da Lei concordate.

Le comunichiamo fin dall’inizio chi è il potenziale interlocutore e confermiamo con Lei i dettagli del conto tramite un secondo canale prima di qualsiasi trasferimento di denaro. La frode di reindirizzamento dei pagamenti, in cui i criminali intercettano le e-mail e forniscono coordinate bancarie false, rappresenta un rischio concreto in qualsiasi transazione di alto valore. Non agisca mai sulla base di coordinate bancarie modificate ricevute esclusivamente tramite e-mail.

Prima della chiusura: le verifiche

Tra l’accettazione e la chiusura della transazione, il lavoro verte sulla titolarità e sui gravami. La titolarità del venditore viene verificata confrontandola con il registro e con la catena dei contratti di vendita. Un estratto del registro indica se è stato registrato un ipoteca, e il contratto ne richiede l’estinzione al momento della chiusura o prima di essa. Qualora il venditore sia una società, ne vengono confermate la regolarità e l’autorità del firmatario.

Vengono raccolti contemporaneamente la documentazione relativa all’IVA dello yacht, i certificati di classe e di bandiera, nonché l’inventario. Per quanto riguarda il saldo, i fondi dell’acquirente vengono solitamente inviati al depositario prima della data di chiusura, in modo che siano disponibili e liquidati quando i documenti saranno pronti.

Qualsiasi ipoteca registrata sull’imbarcazione viene normalmente estinta con i proventi della vendita alla chiusura, in cambio della liberatoria rilasciata dal creditore. Il contratto deve specificare le modalità di tale procedura, in modo che il creditore possa essere pagato per primo e il venditore riceva il saldo, e che il registro possa registrare l’estinzione dell’ipoteca.

La chiusura stessa

La chiusura della transazione è il momento in cui avviene il trasferimento congiunto della proprietà e del possesso. Il venditore consegna un atto di vendita firmato, i documenti di registrazione e l’eventuale certificato di cancellazione, e entrambe le parti firmano un protocollo di consegna e accettazione in cui sono riportati la data, l’ora e il luogo della consegna. L’acquirente versa quindi al venditore l’acconto e il saldo, al netto di eventuali detrazioni concordate. Le chiavi, i manuali, i certificati e la documentazione dello yacht vengono consegnati a bordo.

Le formalità di chiusura vengono spesso concordate con le parti che si trovano in luoghi diversi; i documenti firmati vengono custoditi in deposito fiduciario dagli avvocati fino a quando tutto non è in regola, per poi essere rilasciati in un momento concordato. Laddove il luogo di consegna sia rilevante ai fini fiscali, esso viene stabilito nel contratto e lo yacht deve trovarsi fisicamente nel luogo indicato nei documenti.

Dopo la chiusura

Una volta trasferita la proprietà, lo yacht viene immatricolato a nome dell’acquirente o della società proprietaria, e l’assicurazione deve essere attiva sin dal momento della consegna. Il rapporto di lavoro dell’equipaggio viene mantenuto in base a nuovi accordi oppure risolto dal venditore, a seconda di quanto previsto dal contratto. La accompagniamo durante le procedure di registrazione e assicurazione, e la nostra guida alla consegna e all’equipaggio copre le prime settimane di proprietà.

Conservi il fascicolo di chiusura in un luogo sicuro. L’atto di vendita, il verbale di consegna e accettazione e la documentazione relativa all’IVA sono i documenti che il prossimo acquirente del Suo yacht Le chiederà di visionare.