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Yacht in vendita: USA
Prezzi richiesti in questa pagina
244 yacht in vendita
5,3 mln € prezzo richiesto mediano
803.000 € prezzo richiesto più basso
95 mln € prezzo richiesto più alto
7 in costruzione, consegna prevista per il 2029
I prezzi richiesti sono indicati nella valuta del venditore e vengono qui riportati in EUR, convertiti al tasso di cambio odierno. Ogni annuncio riporta il prezzo così come è stato indicato.
Informazioni su yacht: USA
Gran parte della flotta americana qui elencata si trova nel sud della Florida. Fort Lauderdale, che si autodefinisce la capitale mondiale della nautica, ospita ogni anno alla fine di ottobre il proprio salone nautico internazionale, pubblicizzandolo come il più grande salone nautico in acqua del mondo. Miami, Palm Beach e Boca Raton sono facilmente raggiungibili in auto da questa località. Più a nord, gli yacht si estendono lungo la costa fino a Newport e New York. La flotta è variegata: Ocean Alexander, Hargrave e altri cantieri con un forte seguito negli Stati Uniti affiancano flybridge e yacht sportivi italiani e britannici, per lo più di lunghezza compresa tra i venti e i trenta metri.
244 yacht in vendita
Annunci aggiornati il 6 novembre 2026
Nuovo
Princess Y85
2023 · 26 m · 4 cabine
Ubicazione: West Palm Beach, USA
Novità di questo mese
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Ocean Alexander 28R
2021 · 27 m · 4 cabine
Ubicazione: Wrightsville Beach, USA
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Sanlorenzo SP92
2026 · 28 m · 4 cabine
Ubicazione: Boca Raton, USA
Novità di questo mese
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Avvisi sugli yacht
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La Sua ricerca: Paese: USA
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Acquisto: USA
- IVA e imposte
- Negli Stati Uniti non esiste l’IVA; l’imposta sulle vendite e sull’uso è stabilita da ciascuno Stato. Gli yacht importati per l’uso negli Stati Uniti sono soggetti a dazi doganali ai sensi della voce tariffaria 8903, con un’aliquota generale dell’1,5% per gli yacht di lunghezza superiore a 24 metri; inoltre, a partire dal 24 luglio 2026, alla maggior parte delle importazioni si applica un dazio aggiuntivo che varia a seconda del paese di origine, pertanto è consigliabile verificare la situazione al momento dell’importazione. In Florida, l’imposta sulle vendite relative a un’imbarcazione è limitata a 18.000 dollari a partire da settembre 2026. Leggi la nostra guida all’IVA e alle imposte
- Bandiera e registrazione
- La documentazione della Guardia Costiera degli Stati Uniti è accessibile alle imbarcazioni di almeno cinque tonnellate nette di proprietà esclusiva di cittadini statunitensi; pertanto, i proprietari stranieri mantengono solitamente una bandiera straniera. Ai sensi del Passenger Vessel Services Act, un’imbarcazione straniera non può trasportare passeggeri tra porti statunitensi, il che limita il noleggio di yacht stranieri. Gli yacht provenienti da paesi con accordi di reciprocità possono ottenere una licenza di crociera CBP della durata massima di un anno, e la Florida non applica l’imposta sull’uso agli yacht battenti bandiera straniera in possesso di tale licenza.
- Posti barca
- Il sud della Florida vanta la più grande concentrazione di posti barca per superyacht: il Bahia Mar Yachting Center di Fort Lauderdale dispone di oltre 250 posti barca per imbarcazioni fino a 300 piedi, il Safe Harbor Rybovich di West Palm Beach accoglie yacht fino a circa 100 metri, mentre lo Yacht Haven Grande Miami a Island Gardens dispone di 50 posti barca per superyacht fino a 550 piedi. In estate, il Newport Shipyard nel Rhode Island accoglie yacht fino a 350 piedi.
- Refit e perizia
- La Florida è il principale centro di refit degli Stati Uniti. Safe Harbor Rybovich a West Palm Beach combina ormeggi per superyacht con un cantiere navale dotato di gru con capacità fino a 660 tonnellate, mentre il Lauderdale Marine Center sul New River di Fort Lauderdale è descritto come la più grande struttura di riparazione di yacht del Paese in base al numero di imbarcazioni di grandi dimensioni che è in grado di sollevare. In Florida, l’imposta sulle vendite per ogni riparazione nautica è limitata a 60.000 dollari fino a settembre 2026.
- Quando visualizzare
- La flotta trascorre generalmente l’inverno in Florida e nei Caraibi e l’estate nel New England. Il Salone Nautico Internazionale di Fort Lauderdale si terrà dal 28 ottobre al 1° novembre 2026 in sette sedi, tra cui Bahia Mar e il Superyacht Village al Pier Sixty-Six, mentre il Salone Nautico Internazionale di Palm Beach seguirà dal 17 al 21 marzo 2027 su Flagler Drive, a West Palm Beach.
Linee guida generali aggiornate a settembre 2026; non costituiscono consulenza legale o fiscale. Il Suo consulente di fiducia conferma la posizione relativa al Suo acquisto.
Domande poste dagli acquirenti
È possibile che mi venga venduto uno yacht battente bandiera straniera che si trova in acque americane?
Dipende dal Suo luogo di residenza. Uno yacht battente bandiera straniera che si trova in acque statunitensi può essere offerto a un acquirente non residente negli Stati Uniti, ma non può essere offerto a un residente statunitense finché non sia stato formalmente importato e siano stati pagati i dazi. Ecco perché alcuni annunci riportano la dicitura «non in vendita a residenti negli Stati Uniti mentre si trova in acque statunitensi». Chieda al team di Boatcrowd quale sia la situazione specifica di un determinato yacht.
Si applica l’imposta sulle vendite a uno yacht acquistato in Florida?
Negli Stati Uniti l’imposta sulle vendite varia da Stato a Stato. La Florida applica un’aliquota del sei per cento sulla vendita di un’imbarcazione, ma limita l’imposta statale dovuta su una singola imbarcazione a 18.000 dollari, indipendentemente dal prezzo, a cui si aggiunge una piccola sovrattassa della contea. Altri Stati stabiliscono le proprie aliquote ed esenzioni, e uno yacht detenuto o immatricolato altrove potrebbe essere trattato in modo diverso; si raccomanda pertanto di richiedere una consulenza prima di concludere la transazione.
È necessario effettuare una perizia e una prova in mare?
Su qualsiasi yacht che sia stato in acqua, sì. Una perizia accerta le condizioni dello scafo, dei macchinari e degli impianti, mentre una prova in mare mostra come l’imbarcazione si comporti effettivamente alla velocità operativa e all’ancora. Le offerte vengono normalmente formulate subordinatamente a entrambi questi elementi, in modo che i risultati possano essere discussi prima che qualsiasi cosa sia definitiva. Nel caso di uno yacht in fase di costruzione, l’equivalente è la sequenza di ispezioni effettuata dal cantiere stesso e le prove di consegna al termine del processo.
Come funziona l’acquisto di uno yacht tramite Boatcrowd?
Ci comunicherà quale yacht La interessa tramite il modulo di richiesta presente nella relativa scheda. Confermeremo che l’imbarcazione è ancora disponibile al prezzo indicato, raccoglieremo i documenti in possesso del venditore e organizzeremo una visita ovunque si trovi l’imbarcazione. Da quel momento in poi, la procedura standard prevede un’offerta subordinata alla perizia e alla prova in mare, il versamento di un acconto su un conto a nome del cliente, lo svolgimento della perizia e della prova in mare, per poi procedere alla chiusura della transazione e all’immatricolazione. Il team di Boatcrowd coordina ogni fase e La accompagna durante l’intero processo.
Per tipologia: USA
Yacht in vendita per tipologia: USA
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Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.