Numarine Yacht in vendita

Dipende dalle dimensioni. I modelli XP più piccoli, fino al 30XP, sono interamente in materiale composito. I modelli 32XP, 37XP e 40MXP combinano uno scafo in acciaio con una sovrastruttura in materiale composito, mentre i modelli 45XP e 47MXP sono realizzati in acciaio e alluminio. La presenza di uno scafo in acciaio comporta ulteriori verifiche: alle consuete ispezioni si aggiungono la misurazione dello spessore delle lamiere e la valutazione delle condizioni dei rivestimenti; pertanto, richieda i referti più recenti relativi a qualsiasi yacht che sta valutando.

Un contratto con il cantiere per la realizzazione di uno scafo con un anno di consegna previsto, e pagamenti da effettuare in base alle tappe di costruzione stabilite in tale contratto. La possibilità di scegliere la disposizione interna e le finiture dipende dallo stato di avanzamento della costruzione. Una visita significa recarsi al cantiere piuttosto che in un porto turistico, e il team di Boatcrowd può verificare a che fase di costruzione si trovi un determinato scafo prima che Lei si rechi sul posto.

«IVA pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea è stata versata per lo yacht e che esso può essere utilizzato a fini privati nelle acque dell’UE senza che ne derivi alcun ulteriore onere. «IVA non pagata» significa che l’imposta non è stata versata, il che è adatto a un acquirente che intenda tenere lo yacht al di fuori dell’UE o importarlo secondo modalità di propria scelta. La differenza incide in modo significativo sul prezzo richiesto, pertanto è opportuno chiarirla prima di presentare un’offerta. Laddove il venditore ci abbia comunicato tale stato, esso è indicato nell’annuncio.

Ci comunicherà quale yacht La interessa tramite il modulo di richiesta presente nella relativa scheda. Confermeremo che l’imbarcazione è ancora disponibile al prezzo indicato, raccoglieremo i documenti in possesso del venditore e organizzeremo una visita ovunque si trovi l’imbarcazione. Da quel momento in poi, la procedura standard prevede un’offerta subordinata alla perizia e alla prova in mare, il versamento di un acconto su un conto a nome del cliente, lo svolgimento della perizia e della prova in mare, per poi procedere alla chiusura della transazione e all’immatricolazione. Il team di Boatcrowd coordina ogni fase e La accompagna durante l’intero processo.