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Yacht in vendita: Italia
Prezzi richiesti in questa pagina
303 yacht in vendita
14,9 mln € prezzo richiesto mediano
990.000 € prezzo richiesto più basso
195 mln € prezzo richiesto più alto
129 in costruzione, consegna prevista per il 2030
I prezzi richiesti sono indicati nella valuta del venditore e vengono qui riportati in EUR, convertiti al tasso di cambio odierno. Ogni annuncio riporta il prezzo così come è stato indicato.
Informazioni su yacht: Italia
Gran parte di questa flotta è stata costruita in Italia ed è proprio qui che gran parte di essa cambia proprietario. I cantieri si trovano qui: Benetti a Viareggio, Sanlorenzo ad Ameglia e La Spezia, Azimut ad Avigliana, a ovest di Torino, i marchi del Gruppo Ferretti lungo l’Adriatico e Riva sul Lago d’Iseo. Lo stesso vale per i cantieri di refit, gli ingegneri e gli specialisti degli interni di cui uno yacht di questo tipo ha bisogno per il resto della sua vita. Uno yacht ormeggiato in Italia si trova all’interno dell’Unione Europea, il che rende la sua posizione IVA la prima questione da chiarire; inoltre, si trova a uno o due giorni di navigazione dalla Riviera, dalla Corsica, dalla Sardegna, dalla Sicilia e dall’intera costa adriatica.
303 yacht in vendita
Annunci aggiornati il 6 novembre 2026
Sunreef Yachts 100 Sunreef Power
2025 · 29 m · 5 cabine
Ubicazione: Pisa, Italia
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Cerri Cantieri Navali Fuoriserie
2019 · 31 m · 3 cabine
Ubicazione: Genova, Italia
Refit 2026
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Benetti Classic Supreme 132'
2019 · 40 m · 6 cabine
Ubicazione: Genova, Italia
Refit 2023
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In costruzione, consegna 2026
Rossinavi Custom
2020 · 52 m · 6 cabine
Ubicazione: Ventimiglia, Italia
Refit 2024
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Sanlorenzo SL120 Asymmetric
2021 · 37 m · 4 cabine
Ubicazione: San Remo, Italia
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Maiora 36X DP
2018 · 36 m · 6 cabine
Ubicazione: Castellammare di Stabia, Italia
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Absolute Yachts Navetta 64
2024 · 20 m · 4 cabine
Ubicazione: San Remo, Italia
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In costruzione, consegna 2027
Nuovo
Moonen Yachts 122 Martinique
2023 · 38 m · 5 cabine
Ubicazione: Livorno, Italia
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Nuovo
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Avvisi sugli yacht
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La Sua ricerca: Paese: Italia
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Acquisto: Italia
- IVA e imposte
- L’Italia rientra nell’area IVA dell’UE e la sua aliquota IVA standard è pari al 22% a partire da settembre 2026. Uno yacht «con IVA pagata» è un’imbarcazione con lo status doganale di merce dell’Unione, in libera circolazione nell’UE con l’IVA all’importazione già assolta. Uno yacht non immatricolato nell’UE, di proprietà di una persona con sede al di fuori dell’UE, può generalmente navigare nelle acque dell’UE a titolo privato in regime di ammissione temporanea per un massimo di 18 mesi senza pagare dazi all’importazione né IVA. Leggi la nostra guida all’IVA e alle imposte
- Bandiera e registrazione
- Le imbarcazioni da diporto italiane sono iscritte nell’Archivio Elettronico Centrale delle Unità da Diporto (ATCN), che rilascia la licenza di navigazione; gli yacht di lunghezza superiore a 24 metri sono classificati come navi da diporto, mentre quelli utilizzati esclusivamente per il noleggio turistico internazionale possono essere iscritti nel Registro Internazionale Italiano. I soggetti stranieri e le società non italiane che effettuano la registrazione in Italia devono nominare un rappresentante residente in Italia; molti yacht di grandi dimensioni presenti nelle acque italiane battono invece bandiere straniere.
- Posti barca
- Marina Genova dispone di posti barca per superyacht da 65 a 130 metri, Portosole Sanremo accoglie yacht fino a 90 metri, mentre Marina d’Arechi a Salerno offre 1.000 posti barca da 10 a 100 metri. Gli ormeggi estivi per yacht di grandi dimensioni sulla Riviera e nel sud sono molto richiesti e vengono solitamente prenotati con largo anticipo rispetto all’inizio della stagione.
- Refit e perizia
- Genova è un importante centro di refit: Amico & Co gestisce un ascensore per imbarcazioni da 4.000 tonnellate e un bacino di carenaggio di 170 metri, oltre a un porto turistico tecnico. La Marina d’Arechi a Salerno dispone di un cantiere navale di oltre 7.000 metri quadrati con un travel lift da 220 tonnellate per lavori di refit e manutenzione di minore entità.
- Quando visualizzare
- La stagione mediterranea si estende approssimativamente da maggio a ottobre, periodo in cui gli yacht navigano lungo la Riviera Ligure, in Sardegna, sulla Costiera Amalfitana e nelle isole. Il Salone Nautico Internazionale di Genova si svolge a settembre, mentre il Salone Nautico di Salerno presso Marina d’Arechi si tiene a novembre (dal 6 all’11 novembre nel 2026).
Linee guida generali aggiornate a settembre 2026; non costituiscono consulenza legale o fiscale. Il Suo consulente di fiducia conferma la posizione relativa al Suo acquisto.
Domande poste dagli acquirenti
Cosa significa che uno yacht si trova in Italia?
È il luogo in cui si trova fisicamente lo yacht a determinare dove verrà visionato, ispezionato e sottoposto a prove in mare, ed è opportuno saperlo prima di presentare un’offerta piuttosto che dopo. L’Italia fa parte dell’Unione Europea, pertanto la sua posizione fiscale ai fini dell’IVA è la prima questione da chiarire. È anche il luogo in cui gran parte di questa flotta è stata costruita e dove si trovano i cantieri di refit e gli specialisti; pertanto, uno yacht ormeggiato qui è vicino alle persone che lo conoscono bene. Ogni annuncio indica la sua ubicazione.
È necessario effettuare una perizia e una prova in mare?
Su qualsiasi yacht che sia stato in acqua, sì. Una perizia accerta le condizioni dello scafo, dei macchinari e degli impianti, mentre una prova in mare mostra come l’imbarcazione si comporti effettivamente alla velocità operativa e all’ancora. Le offerte vengono normalmente formulate subordinatamente a entrambi questi elementi, in modo che i risultati possano essere discussi prima che qualsiasi cosa sia definitiva. Nel caso di uno yacht in fase di costruzione, l’equivalente è la sequenza di ispezioni effettuata dal cantiere stesso e le prove di consegna al termine del processo.
Cosa significa lo status IVA riportato in un annuncio?
«IVA pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea è stata versata per lo yacht e che esso può essere utilizzato a fini privati nelle acque dell’UE senza che ne derivi alcun ulteriore onere. «IVA non pagata» significa che l’imposta non è stata versata, il che è adatto a un acquirente che intenda tenere lo yacht al di fuori dell’UE o importarlo secondo modalità di propria scelta. La differenza incide in modo significativo sul prezzo richiesto, pertanto è opportuno chiarirla prima di presentare un’offerta. Laddove il venditore ci abbia comunicato tale stato, esso è indicato nell’annuncio.
Come funziona l’acquisto di uno yacht tramite Boatcrowd?
Ci comunicherà quale yacht La interessa tramite il modulo di richiesta presente nella relativa scheda. Confermeremo che l’imbarcazione è ancora disponibile al prezzo indicato, raccoglieremo i documenti in possesso del venditore e organizzeremo una visita ovunque si trovi l’imbarcazione. Da quel momento in poi, la procedura standard prevede un’offerta subordinata alla perizia e alla prova in mare, il versamento di un acconto su un conto a nome del cliente, lo svolgimento della perizia e della prova in mare, per poi procedere alla chiusura della transazione e all’immatricolazione. Il team di Boatcrowd coordina ogni fase e La accompagna durante l’intero processo.
Per tipologia: Italia
Yacht in vendita per tipologia: Italia
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Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.