Baglietto Yacht in vendita

Entrambe, per linea. La serie DOM è interamente in alluminio, sia lo scafo che la sovrastruttura, mentre la T-Line abbina uno scafo a dislocamento in acciaio a una sovrastruttura in alluminio. L’alluminio vanta una lunga tradizione presso il cantiere, che ha varato il suo primo scafo in alluminio nel 1975. In occasione di una visita, richieda le misurazioni dello spessore e la documentazione relativa al rivestimento per uno scafo in acciaio, nonché un’attenta verifica degli accessori e dei fissaggi per uno in alluminio.

In base al contratto stipulato con il cantiere, per uno scafo con un anno di consegna prestabilito, i pagamenti vengono effettuati in base alle fasi di costruzione piuttosto che in un’unica soluzione. Man mano che la costruzione procede, le possibilità di scelta relative agli interni e alle dotazioni si riducono. Per visionarla è necessario recarsi al cantiere, a La Spezia o a Carrara, e il team di Boatcrowd può verificare a che punto sia la costruzione di un determinato scafo prima che Lei pianifichi il viaggio.

«IVA pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea è stata versata per lo yacht e che esso può essere utilizzato a fini privati nelle acque dell’UE senza che ne derivi alcun ulteriore onere. «IVA non pagata» significa che l’imposta non è stata versata, il che è adatto a un acquirente che intenda tenere lo yacht al di fuori dell’UE o importarlo secondo modalità di propria scelta. La differenza incide in modo significativo sul prezzo richiesto, pertanto è opportuno chiarirla prima di presentare un’offerta. Laddove il venditore ci abbia comunicato tale stato, esso è indicato nell’annuncio.

Ci comunicherà quale yacht La interessa tramite il modulo di richiesta presente nella relativa scheda. Confermeremo che l’imbarcazione è ancora disponibile al prezzo indicato, raccoglieremo i documenti in possesso del venditore e organizzeremo una visita ovunque si trovi l’imbarcazione. Da quel momento in poi, la procedura standard prevede un’offerta subordinata alla perizia e alla prova in mare, il versamento di un acconto su un conto a nome del cliente, lo svolgimento della perizia e della prova in mare, per poi procedere alla chiusura della transazione e all’immatricolazione. Il team di Boatcrowd coordina ogni fase e La accompagna durante l’intero processo.