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Virtus 47M NB 115 Motoryacht
- Länge
- 47 m155 ft
- Auslieferung
- 2028
- Werft
- Mengi Yay
- Gäste
- 10 in 5 Kabinen
- Reisegeschwindigkeit
- 12 kn
- Bauort
- Türkei
- Angebotspreis
- ca. 32.970.000 €
Über Virtus 47M NB 115
Originalbeschreibung auf Englisch
A two-year warranty on hull and machinery is the kind of detail a buyer files away rather than argues over, and it comes standard with the Virtus 47M NB 115. Mengi Yay is building her in Turkey for delivery in 2028, and she carries Registro Italiano Navale classification through construction.
Build and provenance
She is a semi-displacement design on a steel monohull, with a long bilge keel paired with two sets of zero-speed stabilisers, one for anchor and one for under way, built to keep a 499 GT hull settled rather than merely upright. Her propellers sit with extra clearance from the hull, a detail meant to cut vibration and noise at speed. Paolo Dose drew her exterior and Red Yacht Design finished the interior, and Mengi Yay's own yard carries her through to the 2028 handover.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five staterooms: a Master Suite on the main deck with its own private balcony, two VIP staterooms, and two twin cabins on the lower deck. Nine crew run the boat, a ratio that on a 47-metre hull leaves room to look after ten guests properly rather than stretch to cover them.
Performance and engineering
Twin Caterpillar engines give the Virtus 47M NB 115 a 12-knot cruise and 14.5 knots flat out, with a 1,892-nautical-mile range at cruising speed. Three Caterpillar generators back the systems, one of them rated at 51kW, so the yacht can sit at anchor for days without running short of power. At 8.8 metres of beam and a 2.8-metre draft, she carries her 499 gross tonnes on a hull built for coastal work rather than open-ocean passages.
On deck and at anchor
A beach club opens onto the water at the stern, the sundeck carries a jacuzzi, and a sky lounge adds a second gathering room above the main deck. Bay windows on both sides fold out into balconies for the view, cranes handle the tenders and toys, and underwater lighting extends the beach club after dark. An enclosed garage keeps the tender out of the weather, and wifi and air conditioning run through the boat.
Where she lies and how to see her
Mengi Yay is building the Virtus 47M NB 115 in Turkey, with delivery due in 2028. Boatcrowd will arrange a viewing of the build in progress and stay involved through to handover; once an offer is accepted, survey and sea trial come next before she is signed over.
Vollständige Spezifikationen
- Länge
- 155' / 47 m
- Breite
- 8.8 m
- Tiefgang
- 2.8 m
- Bruttoraumzahl
- 499 GT
- Gäste
- 10
- Kabinen
- 5
- Besatzung
- 9
- Motoren
- 2 x Caterpillar
- Treibstoff
- Diesel
- Reisegeschwindigkeit
- 12 kn
- Höchstgeschwindigkeit
- 14.5 kn
- Auslieferung
- 2028
- Rumpf
- Einrumpf
- Stil
- Verdrängung
- Land
- Türkei
Bau
- Rumpfmaterial
- Stahl
- Exterieur-Designer
- Paolo Dose
- Innenarchitekt
- Red Yacht Design
- Klasse
- Registro Italiano Navale (RINA)
Leistung
- Reichweite
- 3.000 nm
- Generatoren
- 2 x Caterpillar; 1 x Caterpillar (51kW)
- Stabilisatoren
- Vor Anker und während der Fahrt
Ausstattung & Annehmlichkeiten
- An Deck
- Whirlpool Beach Club Sonnendeck Sky Lounge Ausklappbare Balkone
- Konnektivität & Unterhaltung
- WLAN Klimaanlage
- Ebenfalls an Bord
- Kräne Unterwasserbeleuchtung Tendergarage
Ihre Positionierung auf dem Markt
Pro Meter liegt sie über dem Medianwert der Preisklasse.
| Gruppe | Inserate | Angebotspreis | Pro Meter |
|---|---|---|---|
| Diese Yacht | 33 Mio. € | 701.000 € | |
| Yachten von 40 bis 50 m | 154 | 25,5 Mio. € | 561.000 € |
| Mengi Yay Yachten | 7 | 30 Mio. € | 624.000 € |
| Baujahre 2025 bis 2031 | 350 | 16 Mio. € | 444.000 € |
Jede Gruppe umfasst die bei Boatcrowd zum Verkauf stehenden Yachten, einschließlich dieser, und jede in der Gruppe angegebene Zahl stellt den Medianwert dar. Preise, die in anderen Währungen angegeben sind, werden zum heutigen Wechselkurs umgerechnet.
Kaufnebenkosten
- Gutachten
- Normalerweise beauftragt ein Käufer eine Zustandsbegutachtung und eine Probefahrt, sobald ein Angebot angenommen wurde und bevor der Verkauf endgültig zustande kommt. Die Kosten hängen von der Größe der Yacht und dem Ort ab, an dem sie aus dem Wasser gehoben wird, und es ist der Käufer, der den Gutachter beauftragt.
- Registrierung und Flagge
- Die Yacht wird unter einer vom Käufer gewählten Flagge registriert, womit jeweils eigene Gebühren sowie eigene Anforderungen hinsichtlich der Begutachtung und der Besatzung verbunden sind. Wird die Yacht über eine Gesellschaft gehalten, können die Anteile anstelle des Schiffes den Besitzer wechseln, was sich auf die zu entrichtenden Beträge auswirkt.
- Mehrwertsteuer und Einfuhr
- Ob und wo Mehrwertsteuer anfällt, hängt vom aktuellen Status der Yacht, ihrer Flagge, dem Wohnsitz des Käufers und dem Ort der Übergabe ab. Hat der Verkäufer den Mehrwertsteuerstatus der Yacht angegeben, wird dieser zusammen mit dem Angebotspreis auf der jeweiligen Seite angezeigt und vor Abgabe eines Angebots schriftlich bestätigt.
- Laufende Kosten
- Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung sind ab dem Tag, an dem die Yacht in Ihren Besitz übergeht, weiterhin gewährleistet. Eine Yacht, die zudem verchartert wird, erwirtschaftet Einnahmen aus diesen Bereichen, und wir legen Ihnen dar, welchen Ertrag die Yacht in der vergangenen Saison tatsächlich erzielt hat, bevor Sie sich festlegen.
Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer 40 bis 50 m langen Yacht?.
Fragen zu Virtus 47M NB 115
Wann wird Virtus 47M NB 115 ausgeliefert?
Sie befindet sich derzeit bei Mengi Yay in der Türkei im Bau, die Auslieferung ist für 2028 vorgesehen. Das bei einer Yacht im Bau angegebene Jahr ist das Auslieferungsjahr, nie das Baujahr, und die gezeigte Spezifikation ist die, zu der sich die Werft verpflichtet hat.
Ist der Angebotspreis von Virtus 47M NB 115 verhandelbar?
EUR 32.970.000 ist ihr Angebotspreis. Angebote werden dem Eigner unterbreitet: Sobald Sie bereit sind, leiten wir Ihr Angebot weiter und vereinbaren die Konditionen.
Wie hoch sind die Betriebskosten für Virtus 47M NB 115?
Besatzung, Liegeplatz, Versicherung, Klasse und jährliche Wartung laufen ab dem Tag weiter, an dem die Yacht Ihnen gehört. Die geschätzten Betriebskosten für eine Yacht dieser Größe sind auf der Seite „Größen“ aufgeführt: Wie hoch sind die Betriebskosten einer 40 bis 50 m langen Yacht?.
Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen und sind nicht vertraglich bindend. Das Angebot gilt vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, einer Preisänderung oder einer Rücknahme ohne vorherige Ankündigung.
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