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St-Barth 85 Fly Yacht à moteur
- Longueur
- 26 m85 ft
- Livraison
- 2027
- Constructeur
- St-Barth Yachts
- Invités
- 8 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 20 kn
- Lieu de construction
- Pays-Bas
- Prix demandé
- env. 7 700 000 €
- TVA
- Ex VAT
À propos de St-Barth 85 Fly
Description originale en anglais
Two named studios stand behind the St-Barth 85 Fly before a single guest steps aboard: AR Design drew her exterior, and Wijk Yacht Creations handled the naval architecture. St-Barth Yachts is building her in aluminium as a 26-metre, 63-gross-tonne tri-deck motor yacht, due for delivery in 2027. Ordering her now means choosing a design rather than inspecting a finished hull.
Build and provenance
The yard builds the 85 Fly at its Netherlands facility, and its own schedule points to delivery in as little as 20 months from order. Aluminium construction keeps her light for her length. At this stage of construction, what a buyer is assessing is a specification, not a survey report.
Layout and accommodation
Four cabins aboard the St-Barth 85 Fly take eight guests, arranged as a full-beam master suite, a VIP and a further guest double, all on the lower deck. A separate ensuite cabin on the same deck houses the three crew who run her, close to the guest cabins without sitting inside the main living space. The open-plan saloon and galley sit above, built for a family group or a set of friends sharing the boat.
Performance and engineering
Twin Volvo Penta engines give her a 28-knot top speed and a 20-knot cruise. A 700-nautical-mile range, at-anchor stabilisers and a draft of 1.7 metres against a 6.3-metre beam complete a yacht built to move between anchorages quickly and sit still comfortably once there.
Where she lies and how to see her
A viewing of the St-Barth 85 Fly today means a walk through her build in the Netherlands, not a step onto a finished deck. We set that visit up and go along for it. Once a buyer's offer is accepted, the survey and sea trial follow after she has launched.
Spécifications complètes
- Longueur
- 85' / 26 m
- Largeur
- 6.3 m
- Tirant d'eau
- 1.7 m
- Jauge brute
- 63 GT
- Invités
- 8
- Cabines
- 4
- Équipage
- 3
- Moteurs
- Twin Volvo Penta
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 20 kn
- Vitesse maximale
- 28 kn
- Livraison
- 2027
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Pays
- Pays-Bas
Construction
- Designer d'extérieur
- AR Design
- Architecte d'intérieur
- Wijk Yacht Creations
Performances
- Autonomie
- 700 nm
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 7,7 M€ | 296 000 € | |
| Yachts de 24 à 30 m | 345 | 5,8 M€ | 212 000 € |
| Construit de 2024 à 2030 | 462 | 12,7 M€ | 393 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Questions concernant St-Barth 85 Fly
Quand St-Barth 85 Fly sera-t-il livré ?
Il est en construction chez St-Barth Yachts (lieu : Pays-Bas), la livraison étant prévue pour 2027. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour St-Barth 85 Fly est-il négociable ?
EUR 7 700 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de St-Barth 85 Fly ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de St-Barth 85 Fly ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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