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Sanlorenzo SX 88 Yacht à moteur
- Longueur
- 27 m88 ft
- Construction
- 2019
- Constructeur
- Sanlorenzo
- Invités
- 16 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 20 kn
- Localisation
- Dubaï, Émirats arabes unis
- Prix demandé
- env. 5 500 000 €
- TVA
- VAT Paid
À propos de Sanlorenzo SX 88
Description originale en anglais
23 knots flat out and an easy 20-knot cruise are the numbers that matter on this Sanlorenzo SX 88: three Volvo Penta D13 engines turn what could be a peak figure into a speed she can hold. The yard delivered her in 2019, and she lies in Dubai.
Build and provenance
She is a GRP monohull in the Sport style, 27 metres overall with a 1.7-metre draft that keeps her out of the shallowest marinas but comfortable everywhere else. No refit is recorded against her.
Layout and accommodation
Sixteen can be aboard her at once across four cabins, a passenger capacity that suits day charter parties and short runs rather than long liveaboard stretches. The beam that gives an SX88 its interior volume carries through here too, with the head compartments split so guests are never queuing for one on a full boat.
Performance and engineering
The same three D13 engines that set her speed also drive a gyro stabiliser, smoothing the roll at anchor as well as underway. A pair of Kohler generators and an onboard watermaker mean she can sit off a beach for days without a tender run for fuel or water, and a hydraulic gangway makes going ashore a one-button job rather than a manual one.
Where she lies and how to see her
Sanlorenzo SX 88 lies in Dubai, in the United Arab Emirates. Boatcrowd sets up the viewing and is there for it, and once an offer is on the table the survey and sea trial follow before anything is signed off.
Spécifications complètes
- Longueur
- 88' / 27 m
- Largeur
- 7.2 m
- Tirant d'eau
- 1.7 m
- Invités
- 16
- Cabines
- 4
- Moteurs
- 3 x Volvo Penta D13 800 CV
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 20 kn
- Vitesse maximale
- 23 kn
- Année de construction
- 2019
- Coque
- Monocoque
- Style
- Sport
- Localisation
- Dubaï
- Pays
- Émirats arabes unis
Construction
- Matériau de la coque
- GRP
Performances
- Capacité de carburant
- 9 300 litres
- Eau douce
- 2 000 litres
- Heures de fonctionnement du moteur
- 630 heures
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 5,5 M€ | 204 000 € | |
| Yachts de 24 à 30 m | 345 | 5,8 M€ | 212 000 € |
| Yachts Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267 000 € |
| Construit de 2016 à 2022 | 491 | 5,8 M€ | 204 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Questions concernant Sanlorenzo SX 88
Où se trouve Sanlorenzo SX 88 ?
Position actuelle : Dubaï, Émirats arabes unis. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Sanlorenzo SX 88 ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Dubaï, Émirats arabes unis), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Sanlorenzo SX 88 est-il négociable ?
EUR 5 500 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Sanlorenzo SX 88 ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « VAT Paid ». « TVA acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne a été acquittée pour ce yacht ; il peut donc être utilisé à des fins privées dans les eaux de l’UE sans que cela n’entraîne d’autres obligations fiscales. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Sanlorenzo SX 88 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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