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No Stress Yacht à moteur
- Longueur
- 50 m163 ft
- Construction
- 2023
- Constructeur
- Rossinavi
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 15 kn
- Localisation
- Viareggio, Italie
- Prix demandé
- env. 34 000 000 €
À propos de No Stress
Description originale en anglais
Five operating modes and a diesel-electric drivetrain let No Stress choose how she runs, from a quiet electric cruise to full diesel power underway. Rossinavi delivered her in 2023 as a 50-metre hybrid yacht, and she lies in Viareggio.
Build and provenance
She is a fast-displacement hull in aluminium, with an aluminium superstructure, drawn by Enrico Gobbi at Team for Design. Floor to ceiling glazing and lines borrowed from car design give her a slender, sporty profile for a yacht of her size. She holds Rina classification for unrestricted navigation, which for a buyer means she is built and surveyed to a recognised standard rather than a one-off specification.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five staterooms: a master suite on the main deck, two VIP cabins, and a double and a twin cabin on the lower deck. Nine crew look after them, a scale that keeps a fifty-metre yacht running smoothly whether she is at anchor or underway.
Performance and engineering
No Stress cruises at 15 knots and reaches 20.5 knots flat out, with a range that suits long crossings over short hops. For a buyer, that range and the hybrid drive mean fewer fuel stops and quieter running at anchor.
Where she lies and how to see her
No Stress lies in Viareggio, Italy. Boatcrowd arranges viewings there and attends them with you, and once an offer is accepted, survey and sea trial follow ahead of handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 163' / 50 m
- Largeur
- 8.9 m
- Tirant d'eau
- 2.35 m
- Jauge brute
- 498 GT
- Déplacement
- 330 tonnes
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 9
- Carburant
- Hybride (diesel-électrique)
- Vitesse de croisière
- 15 kn
- Vitesse maximale
- 20.5 kn
- Année de construction
- 2023
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Localisation
- Viareggio
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Aluminium
- Superstructure
- Aluminium
- Classification
- Rina C Hull Mach. Yacht for 'unrestricted' navigation
Visite guidée en vidéo
Vidéo de ce yacht
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 34 M€ | 680 000 € | |
| Yachts de 40 à 50 m | 154 | 25,5 M€ | 561 000 € |
| Yachts Rossinavi | 9 | 34 M€ | 671 000 € |
| Construit de 2020 à 2026 | 644 | 7,8 M€ | 274 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Questions concernant No Stress
Où se trouve No Stress ?
Position actuelle : Viareggio, Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez No Stress ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Viareggio, Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour No Stress est-il négociable ?
EUR 34 000 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de No Stress ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Rossinavi · À moteur · 40 à 50 m
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